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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2010年4月17日

ビル オーバーホール完了

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ビル君のオーバーホールが完了したので、本日エナペタルに引き取りに行ってきました。

で、並べてみた。
2
今回、O/Hと溝切りで50000円以内を予定していたのですが、ロッドに傷があるとのことで、交換となりました。

写真では見えないけど、よ~く見ると縦に傷が入っています。
3
新品のロッド。

ナットも新品になりました。
4
ビルマークも健在。
5
BTSキットのスプリングは、汚れを落とし、2回コーティング。

運転席が右側のため、左より右のスプリングへ負荷が掛かります。
気にする程でもないのですが、今回は、左右入れ替えて組みます。
6
ヘルパースプリングとサポート。

こちらも2回コーティング。
ヘルパーはどうしても砂を噛むため、メインスプリングの様にピカピカという訳にはいきません。
7
ダストブーツやインシュレータは、アーマオールで磨きました。

あっ、ブーツの中磨くの忘れた・・・
8
今日は物置にしまって、明日いよいよ装着。
O/H 40,000円/4本
ロッド 24,000円/4本
溝切り 3,000円/2個所
計 67,000円
税込 70,350円

200回目の整備手帳は、ビル装着記の予定が、磨き記になってしまいました。

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この記事へのコメント

2010年4月17日 20:24
ん~~(・・;)


見えない所に それだけのお金が使えるなんて・・・


うまく表現できません(^^;)が、【大人】を感じます (笑)

↑↑↑表現 変?? (笑)

コメントへの返答
2010年4月17日 21:40
他人には見えなくても、自分には見える(見てる)からいいんです~(笑)

ロッドの24,000円は、予定外でした。計7万となるとタイヤ交換できるぐらいですからね。
まあ、あと5年快適に過ごすためと思って、良しとしておきます。

もうどっぷり大人(笑)ですが、今年はタイヤ交換、タイベル・マウント交換、車検・・・
更に30万ぐらい掛かりそうで、懐が軽くなり過ぎて、空を飛べそうです。
2010年4月17日 21:42
お疲れ様です!祝200回目!

私のTRDは
サスが13万㌔ちょい
ショックが8万㌔ちょい
純正アッパーマウントが16万㌔手前。

アッパーの交換タイミングを逃しているので
こんな恥ずかしい距離まで放置してます。
コメントへの返答
2010年4月17日 22:42
ありがとうございます。
気が付けば200回も書いてました。

かなり足がお疲れのようですね。
交換すると、激変するかもです。

そろそろ、どうですか?
2010年4月18日 7:05
脚は取り合えず梅雨時期前に交換予定ですが、
まだ何入れるか決まってません~。
ポンポン替える性格では無いんでなかなか・・・。
コメントへの返答
2010年4月18日 7:27
交換されるんですか。

足選びは迷いますよね。
じっくり考えて、納得いく物を装着して下さい。
2010年4月18日 8:03
祝200回 ヾ(@~▽~@)ノ

ピカピカのスプリングがきれいです☆彡
コメントへの返答
2010年4月18日 18:34
ありがとうございます。

青は新品同様になったのですが、赤のヘルパーは、それなり・・・です。

本日、装着しましたが、すばらしいの一言で、遠出する回数が増えそうです。

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