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始祖鳥の愛車 [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2010年5月3日

メータバルブ交換

Item: メータバルブ交換
Author: 始祖鳥

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日、帰省した時にトンネルの中でライトを点けると・・・メータが良く見えない！
写真の丸の部分のバルブが切れたようです。

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では早速バルブ交換といきますか。
巷ではホワイトLED化が流行りのようですが、私はアルのオレンジ照明が好きなので、バルブのみ交換します。
外してみたら、意外と小さい。
同じサイズが無いものか、ジャンク箱をあさっていたら、右側の5W球がありました。
サイズは同じだけど、純正は何Wなのか？

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測ってみるしかありません。
まずは5W球。

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続いて純正。
電流の比から求めると、3.4Wになりました。
5Wより少し暗い感じ。

手元には5Wしかないし、5Wでもいけるかも・・

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で、5W装着してみた。

写真ではわかり難いですけど、丸の部分が明らかに輝度が高く、ムラがあります。
ダメか・・・

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3.4W球を求めて、ホームセンターへ。
１件目には売ってなくて、２件目にありました。

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左２つが交換したバルブ。
１つは切れていませんでしたが、御覧のように黒くなっており、輝度が落ちていました。

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交換後。

ムラもなく、気持ちい～。
やっぱこのオレンジ好きです。

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この記事へのコメント

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hideアル

2010年5月3日 18:17

いっその事、LEDにしたらどうですか？

多少のムラが有りますが、ホワイトのメーター照明は中々良いですよ☆

コメントへの返答

2010年5月3日 21:30

LEDですか・・・
確かに時代はLED。
ﾊﾞﾙﾌﾞはその内、消え失せるかもしれません。
ﾑﾗが無ければいいんですけどね。

ホワイトもきれいで見易いんでしょうね(^^)
でも、R-VIT照明もｵﾚﾝｼﾞにしちゃったし、統一感を考えると、オレンジかな～（結構好きだし）

とおる軍曹（・∀・）

2010年5月4日 12:30

僕もオレンジ照明が大好きです。

どうもトヨタが好んで使ってる、内装の薄いグリーンは安っぽく感じるんですけど、基盤触ってLED交換までは躊躇してしまいます。（過去に苦い前歴あるし(-_-;;
オレンジにしてみたい・・・。

コメントへの返答

2010年5月4日 17:56

ｵﾚﾝｼﾞ派ですか！同じ年代ですもんね（違うか）

薄いグリーンは目に良さそうですけど、スポーティという点ではちょっとねぇ。
確かに、メータやその他全て統一しようと思うと、結構根気がいりますね。
でも軍曹殿、インパネ良くバラシテいるから、お手のもんじゃないですか～

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