メータ奥の異音対策

１年以上前の案件ですが、原因がとんでもないところだったのでＵＰしておきます。
エンジン回転数が2000romぐらいになると、メータの奥の方から「ブーン」という音が聞こえてきます。何かがその回転数で共振しているような音です。常用回転数なので気になって仕方がない。早速メータを外してチェックします。空調ダクトもガタついている様子なく、コネクタ、ワイヤーハーネス類もしっかりしています。原因はどこだ？

メータの下の方かもしれないので、ペダル周りをチェックし、ビビリそうな部位を探していきます。
この状態で2000rpmにしても、どこも異音を出していない。
もっと上か？

更に上方をチェックします。ペダル付け根とメータ下部の辺です。異音を出していないようです。

ペダル付け根のダッシュパネル付近に何らかのECUがあります。共振しそうな感じがするが、触った感じ特に問題なさそうです。

室内は問題ないと判断して、エンジンルームのブレーキブースター付近を確認します。
以前ST182では、この付近のカウルとバキューム配管が干渉して特定の回転数で「ブーン」と音が出ていたので、それと同じか？との思いで確認。
アクセルケーブルのビビリ、各配管系、ブレーキフルードタンクのぐらつき・・・いろいろチェックするが、問題なさそうです。
時間を見つけてはここまでのチェックをチョコチョコ繰り返し、１ケ月以上経っても原因がわからず、迷宮入りかと思ったが、ひょんなことから原因がわかりました！

[1/13追記]
ﾌｰﾄﾞを開けてｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側からｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞを開け閉めし軽くﾚｰｼﾝｸﾞした時、ｴｱﾌｨﾙﾀBOXが結構振動している。
このBOXは３点止めだが、「BODYとどこか干渉しているか、締め付けの当たりが悪く振動を伝えているのかもしれない」と思い、ｴｱﾌｨﾙﾀBOXの締め付けﾎﾞﾙﾄ部にﾜｯｼｬを数枚入れて浮かすことにした。
結果は・・・直らない。

もう少し良く見るとﾌｨﾙﾀBOXからﾚｿﾞﾈｰﾀを介してﾌｪﾝﾀﾞの中から空気を取り込んでいるため、その途中がどこかBODYと当たっているかもしれないと考え、ﾚｿﾞﾈｰﾀを取り外して見た。
（写真ｴｱﾌｨﾙﾀBOXの左に見えるいびつな形の樹脂BOX)
取り外した状態でﾚｰｼﾝｸﾞすると・・・
何と異音が全く出ないではないか！
原因はこいつか～長い間苦しめやがって。。

ﾚｿﾞﾈｰﾀがその下にあるﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽと干渉しており、2000rpmで共振した音がBODYを伝わって室内に聞こえていたようだ。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側で音を聞いても、ｴﾝｼﾞﾝ音がうるさくﾚｿﾞﾈｰﾀが振動している音は聞こえず、運転席に座って異音を聞くとﾒｰﾀの奥から出ているとしか思えない。音だけじゃなく、どこか振動していないかも見てて良かった。今は写真にあるようにｳﾚﾀﾝｽﾎﾟﾝｼﾞをﾚｿﾞﾈｰﾀの下に入れて対策しています。今回は毎週末ｲﾝﾊﾟﾈ下を覗き込んだり、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを見たりと、かなり格闘したな・・・