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整備手帳

作業日：2012年11月27日

後期型メーター　装着！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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後期型メーターの装着準備も終わったので、いよいよ取り付けです。
イルミ点灯用にﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽを一本追加します。
本当はメーターの基板内で処理する予定でしたが、装着後、特に液晶部分が明るすぎたらレオスタットを自作しようと思ったので、ハーネスを出しておきます。

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こんな感じでGNDに落とします。
ここに落とせと言わんばかりにリーンフォースからナットが出ていたので、そこへ落とします。
（もちろんワッシャを入れて）
で、メスピンをコネクタに入れてもロックを掛けれる状態にならない。何度もカシメ部の形状を修正して押し込んでもダメ。よーくみたら、どうもピンが少し長いようだ。（早く気付けよ！）

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ならば更なる小型端子へ変更。

散々苦しめられた長いピンは、ニッパでばっさり切ってやりました。

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継ぎ足しだらけで美しくないけど、きっちりコネクタに収まり、ロックも掛けることができました。

レオスタットを追加する時は、ここを切って割り込ませます。

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配線が終わってしまえば、あとは速攻で修復。

雰囲気が変わっていい感じ♪

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エンジン始動。

問題なく動いています。
ODO値もメーター交換前から1kmのズレも無し。

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瞬間燃費計の値は、今度R-VITのそれと比較してみます。

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スモールＯＮ。
表示版の刻みが細かくﾒｶﾆｶﾙな感じがGOOD！

普通はとっくに廃車になっている14年目で何故ﾒｰﾀｰ交換するかって？
だって、30年30万km目指しているので、まだ折り返してもいないんですよ。
お楽しみは、まだまだこれからです(^^)

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