祝！リヤ異音完治

今日こそはリヤ異音退治するぞ！と意気込んで朝飯後ガレージへ。

いきなりですが、リヤのダンパーwithスプリング外しました。何度もやってる作業なのでここまでは即行です。
この状態でサスをＸＹＺ方向に揺すってみますが、気になるガタ、異音はありません。

外したＢＩＬダンパーのロワブッシュ部です。
亀裂もなく良好です。

これが今回新品に交換するリヤショックアブソーバークッションＮｏ．２です。左が旧、右が新品です。旧品は若干ゴムが硬く感じられますが、外観上は特に問題ありません。

外したダンパー、スプリングをここぞとばかりに磨きます。大きなプラモ感覚です。
（こういう時が楽しいんですよね）

磨き終わった部品達。う～ん、きれいになりました。ここで気になったのが、ダンパーロッドの動きが渋いこと。ロッドを押すと減衰力もちゃんとあるのですが、引っかかり感があります。何度かロッドを押し込むことを繰り返すと動きが良くなりました。ここで、禁断のロッドへ注油。基本的にロッドへは何も付けてはいけませんが、シリコンスプレーならダンパーが出入りする部分の樹脂へも影響もないだろうと思い吹き付けました。

組み付け完了。
ヘルパースプリング付きはスプリングコンプレッサも必要なく楽チンです。

ダンパーを車両に取り付けると伸びきった状態でここまでリヤサスアームＡＳＳＹＮｏ．２が下がります。キャンバアジャストカム（一番右の外れている部分）を外さないとダンパーが出し入れし難いのが一目瞭然でわかると思います。
半年前にアライメント取ったばかりですが、アジャストカム外してしまいました。でも合わせマークを付けて組んだので、キャンバはそんなにずれていないと思います。

さて、結果は・・・・
やりました！リヤの異音出てません。
荒れた路面を走行しても、路面にリヤが追従する感じがあり、乗り心地も良くなりました。嫁も「何か乗り心地いいね」と気が付く程です。
ロッド注油とクッション交換どっちの影響かわかりませんが、しばらくして前と同じ状態になったらロッドの動きが渋いのが原因でしょう。（そしたらオーバーホールか）
それにしても快適になりました。何ケ月も悪戦苦闘しましたが、ようやく終焉です。