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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2014年4月13日

RECAROシート装着記(2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
シートレールを取り付けるためのナット部分。
2
キャップボルトでシートレールを仮組み。
3
シートとシートベルトバックルを取り付ける部分の隙間は約5mmしかない。
4
純正のバックル用ボルトを使おうと思っていたけど、ナットが入りません。
5
この部分をカットすればナットが入るかな?
6
樹脂の下には鉄のフレームが待ち構えているので、無理そうです。
7
結局、RECARO専用のバックル取り付けセットを買うしかないか。(これ高いんだよな~)
8
ボルト&ナットセットが届くまで、また和室に保管です。

その間にウレタン補強でもやろ。

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2014年4月29日 22:42
コメントと云うよりも、質問させてください。

この世代(90から2010年頃)のレカロは、写真1のように取り付けナット部突出しており、シートベルトを取り付けるベース部に刺さる感じでレールに直に当たるように設計されています。シートベルト取付け部のない側(写真の場合右側)はシートレールのカバーの上に乗ってしまい右が多少高く付くと思うのですが、高さ調整はされましたか?

わたくしもレカロを使っております(LX-LからTS-Gに変えておりますが)。LX-Lはひと世代古いモデルのため写真1のように取付けナットが出ておりません。シートベルト側は6mmのD型ワッシャをかけ、カバー側は、カバーと4.5mmほどのワッシャを入れて計算上高さを合わせをした記憶があります。
コメントへの返答
2014年4月30日 8:19
おはようございます。
コメありがとうございます。

レールカバーの件ですが、私も左右で高さが変わってしまうんじゃないの?と思ったのですが、カバー厚さは1mm程度なので、影響なしと判断し、右のみ装着しました。
座ってみても特に違和感はありませんでした。

厳密にやろうとすると、おっしゃる通りワッシャで調整した方が良いと思います。

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