クーラント交換

ウチが買ったカローラ店では、車検でＬＬＣ交換すると毎回エアー入っていて「ギュギュル」言っていた時がありました。
ディーラー遠いので、自分でネットでエアー抜きの方法調べて、キャップを抜いてアイドリングしていたら、チョット時間たったらＬＬＣが噴水状態（チョット大げさ？）で、アタフタしたことがありました。
始祖鳥さんのコレを見て「こうゆう風にやっていれば･･･」と思ったしだいであります。
またひとつ勉強させてもらいました!!

下痢してるような音しますよね。
あと噴水はいい表現ですね。（笑）
おっと失礼！
想像以上にＬＬＣが噴き出してくるので、最初はびっくりすると思います。
私のやり方は、初めて車を買った頃に読み始めたオートメカニック誌に出ていたやり方です。
これが一番簡単で確実だと思うので、ずっとこのやり方です。お試しあれ。

初コメ失礼します。
アルテッツァ/クーラント/エア抜き　でググって見たらこちらにたどりつきました。
発進するたびにカラカラ言うので、本日、始祖鳥さんの整備手帳を参考に初エア抜きを試みました。
作業後、20kmほど街乗りしたところ、初回だけカラカラ音が出ましたが、その後は1度も出ませんでした。なんとかうまくエア抜きできたようです。
とても参考になりました。ありがとうございます！

こんばんは。

ヒータ配管にエアが溜まり易いので、エア抜き時は、HOT MAXで行うといいですよ。
お役に立てて何よりです。