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始祖鳥の愛車 [トヨタアルテッツァ]

整備手帳

作業日：2008年3月29日

ピラミックＭ７位置変更

Item: ピラミックＭ７位置変更
Author: 始祖鳥

エア導入板を設置し、常時セカンダリーダクトからエアを吸うようにし、プライマリーを封印したので、ピラミックの位置も変更します。
まずは、エアクリＢＯＸを外します。
（最近よく外すな・・・）

プライマリーダクトの中の樹脂筒を外すと共に、ピラミックプレートも剥がしました。

今までの取り付け状態は下記参考下さい。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f366308%2fp7.jpg

現状、ﾋﾟﾗﾐｯｸは樹脂筒の内面に貼り付けています。
何でもこのプレートにより通過する酸素分子をクラスター化して燃焼を促進させるらしいですが、おそらくSEVと同じようなものだと勝手に思っています。
これを全部剥がして、両面ﾃｰﾌﾟも新品に取り替えます。

エアクリＢＯＸは、エアフロを外し水洗いを行いました。
中に溜まっていた黄砂も花粉も一掃です。(^^)

セカンダリーダクトからのエアが通過する部分にリビルトピラミックを貼り付けます。

更にセカンダリーのエアが当たるカバーの裏側にも１枚貼りました。

洗って、アーマオール処理したエアクリＢＯＸ。
きれいだと気分がいいね～。

２系統吸気ＶＳＶ用のバキュームホースは、大元のスロットルボディ側で外したので、エアクリＢＯＸ側は接続しておきました。

組み付け。
ついでにラジエータグリル内のエア導入板の角度を少し変え、よりエアが入るようにしました。

[インプレ]
買出しのついでに効果を確認しようと思ったけど、道が渋滞していてあまり速度を出せず、確認不十分のまま帰宅。また明日にでも確認してみるか・・・

「お疲れ様です。字が綺麗です！」

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