• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2008年5月31日

BILSTEINの耐久性

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ビル BTSキットを装着し3年経ちました。

ガス抜けはないので、車高を測定しスプリングのへたりを調べてみます。
2
フロント。
フェンダアーチ最上部と路面の距離で車高を比較してみます。
純正サスノーマル :67.2cm
BIL装着時(スペーサ有り):63.7cm
現在 :63.5cm
BIL装着直後は、アッパーアームの1G締め付けを実施していないし、タイヤの磨耗状態もあるので、装着直後と現在の高さは誤差範囲でしょう。ということは、殆どへたっていない。BILスプリング優秀です。(^^)
3
リヤも同様に。
純正サスノーマル:66.8cm
BIL装着時:65.0cm
現在 :64.5cm
こちらもBIL装着直後は、アッパーアームの1G締め付けを実施していないし、タイヤの磨耗状態もあるけど、少し下がったかな?(嫁がいつも後ろに座るから??)
皆さんの車高調のSPのへたり具合はどんな感じでしょうか??
4
現在BIL足はすこぶる快調だけど、その内ダンパーのオーバーホールも考えたいので、純正サスが揃っているかチェック。

全てあるので、純正に組み替えてオーバーホールに出せそうです。ついでに、Cリングの溝も少し上に切ってもらおう。(いつ出そうかな・・・もう少し先か)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

車高調整

難易度:

"ごろうが自分で!"レクサスアッパーアーム😸導入編

難易度: ★★

車高調整

難易度:

超適当ステアリングセンター調整 (97,685km)

難易度:

273736km フロントアッパーのキャンバー調整部の交換

難易度:

今週のアルテッツァ整備!

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2008年5月31日 19:09
Cリング溝って新たに切ってもらえるんですか?知らなかった。

もっと車高上げたい?
コメントへの返答
2008年5月31日 22:01
切ってもらえますよ。(^^)
記憶が定かじゃありませんが、確か1箇
所1000円ぐらいだったような気が・・・

フロントからタイヤ止めに突っ込むと、バンパー下のフェアリングが擦るので、フロントをあと5~10mmぐらい上げたいです。

プロフィール

「お疲れ様です。字が綺麗です!」
何シテル?   07/12 17:13
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもDIYでやってきました。 アルも例にもれず、DIY街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ALTEZZA WORLD! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/08/12 18:45:09
 
甦れアルテッツァ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/04/10 22:21:29
 

愛車一覧

トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
今では数少ないFR M/Tのコンパクトセダンです。パッケージングが最高です。このぐらいの ...
トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
電動化が加速する中、時代に逆らうガソリンエンジンのリーサルウエポン。 R32GTRとほぼ ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
発進時のエンジン音が大きいのとCVTが滑る感じが気に入りませんが、軽量を活かしたハンドリ ...
レクサス UX レクサス UX
SUVにしてはハンドリングが良かったC-HRより更に走りが良い。乗用車感覚で乗れます。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation