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始祖鳥の愛車 [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2008年6月7日

マフラー位置調整

Item: マフラー位置調整
Author: 始祖鳥

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後期型マフラーを取り付けてから、ずっと気になっていたテールパイプ位置。

微妙に左に寄っています。
（たぶん気にしているのは本人だけ・・・(^^;) ）
やっぱり真ん中に持ってこないと。

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マフラーを外すため、まずｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟとの結合を外します。

下にダンボールを置いて垂れ下がるのを防ぎます。
この後、タイコ側を外します。

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外したマフラー。

まだきれいです。(^^)

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マフラーを外したら、リヤのﾏﾌﾗｰｻﾎﾟｰﾄを外します。

サポートの取り付け穴を長穴に加工して、位置調整できるようにします。
約５mm右にずらせば、ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟは真ん中に来る計算～。
写真の小さなヤスリで、ひたすら削ります。
（１時間ぐらい掛かりました）

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削った部分はメッキが取れ錆び易くなるので、シャシーブラックを２回噴きつけておきました。

見栄えが悪いですが、見えないところなので、良しとします。以前より５mm車両右側へずらして装着。

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マフラーのパイプ側は、ガスケットとの隙間をなくすため、ピカールで磨いて汚れを落としておきます。

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こんな機会はなかなかないので、タイコも磨きます。

キラリンレボリューション！

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マフラーを装着。
（ついでにﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰのｾﾝﾀｰもﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟｾﾝﾀｰと合わせ、ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟが見え難くしました）

テールパイプがちょうど真ん中に来ました。
これもこだわりですね。(^^)
（血液型Ｏ型が大雑把って誰が言ったんだ～）

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この記事へのコメント

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ヒロカッペ 2008年6月7日 15:59 お見事！　センターでましたね。気になりだしたら少しの傷や汚れ、ズレでも気になるものですね。私も始祖鳥さんのアドバイスでズレを直したら、今度はほかの車のマフラーに目が行って、ついついセンターでてるかチェックしてしまします。しょうもない（ちっちゃな）ことですが。	コメントへの返答 2008年6月7日 19:21 ありがとうございます～。装着してみないと良いかどうかわからないので、１回で終わって良かったです。気になる、気になる、Ｏ型です。(^^) 私も他の車見て、左にずれてる、これは上げ過ぎ、とか見ちゃいますね。(^^)
とおる軍曹（・∀・） 2008年6月7日 19:09 始祖鳥さんてＯ型だったのに驚き！（笑き、きらりん☆レボリューション、ウチの娘がハマっております。シャシ裏も綺麗ですね(^-^	コメントへの返答 2008年6月7日 19:25 そうですか～。気になるＯ型です。(笑) うちの子供は、きら☆レボようやく卒業しました。時々いいおやじも一緒に見てました。(^^;)
US-K 2008年6月7日 21:35 えっっ！！ 5mmのズレの為にマフラー外しちゃうんですか！？私（A型ですけどなにか？）ではありえません(ﾟДﾟ; ) それにしても始祖鳥さんのアルはジェントルメンの空気が漂っていてイイ感じですね☆	コメントへの返答 2008年6月7日 21:46 ５ｍｍだろうと３ｍｍだろうと、気に入らなければ外します～。（ダンパーも磨くためだけに外したりします）うん？？？Ｏ型だけの習性でしょうか？ありがとうございます。(^^) 純正の良さを残すようにしています。
kanei 2008年6月7日 22:47 その気持ち、わかります！！私の場合は、ブッシュの上から飲酒ロック(インシュロックタイ)で締め上げていって位置ズレを合わせました。始祖鳥さんに比べたら、応急処置ってレベルですが(^^;)	コメントへの返答 2008年6月7日 23:08 おぉっ！そうですか。うれしいな～。インシュロックタイもお手軽でいいですね。私も最初はマフラーサポートをネジ式自在バンドで締め上げて調整しようとも思ったのですが、どうしても根本から直したくて、今回の作業になりました。

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ヒロカッペ 2008年6月7日 15:59 お見事！　センターでましたね。気になりだしたら少しの傷や汚れ、ズレでも気になるものですね。私も始祖鳥さんのアドバイスでズレを直したら、今度はほかの車のマフラーに目が行って、ついついセンターでてるかチェックしてしまします。しょうもない（ちっちゃな）ことですが。	コメントへの返答 2008年6月7日 19:21 ありがとうございます～。装着してみないと良いかどうかわからないので、１回で終わって良かったです。気になる、気になる、Ｏ型です。(^^) 私も他の車見て、左にずれてる、これは上げ過ぎ、とか見ちゃいますね。(^^)
とおる軍曹（・∀・） 2008年6月7日 19:09 始祖鳥さんてＯ型だったのに驚き！（笑き、きらりん☆レボリューション、ウチの娘がハマっております。シャシ裏も綺麗ですね(^-^	コメントへの返答 2008年6月7日 19:25 そうですか～。気になるＯ型です。(笑) うちの子供は、きら☆レボようやく卒業しました。時々いいおやじも一緒に見てました。(^^;)
US-K 2008年6月7日 21:35 えっっ！！ 5mmのズレの為にマフラー外しちゃうんですか！？私（A型ですけどなにか？）ではありえません(ﾟДﾟ; ) それにしても始祖鳥さんのアルはジェントルメンの空気が漂っていてイイ感じですね☆	コメントへの返答 2008年6月7日 21:46 ５ｍｍだろうと３ｍｍだろうと、気に入らなければ外します～。（ダンパーも磨くためだけに外したりします）うん？？？Ｏ型だけの習性でしょうか？ありがとうございます。(^^) 純正の良さを残すようにしています。
kanei 2008年6月7日 22:47 その気持ち、わかります！！私の場合は、ブッシュの上から飲酒ロック(インシュロックタイ)で締め上げていって位置ズレを合わせました。始祖鳥さんに比べたら、応急処置ってレベルですが(^^;)	コメントへの返答 2008年6月7日 23:08 おぉっ！そうですか。うれしいな～。インシュロックタイもお手軽でいいですね。私も最初はマフラーサポートをネジ式自在バンドで締め上げて調整しようとも思ったのですが、どうしても根本から直したくて、今回の作業になりました。

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