アル美化計画（エンジンルーム）

もうすぐ車検です。
いつも車をきれいにして出すようにしています。その方が、受け取った側も大切に扱ってくれるような気がして。

まずは、エンジンルーム。
気合を入れて２時間半の徹底クリーニングです。
手が入らない下の部分は、タイベル交換の時にでもきれいにするつもりです。

まずは、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのありとあらゆる部分を掃除します。
ウォッシャー液ホースも引き出して掃除、コルゲートチューブは溝の中まで掃除し、アーマオールで保護します。

ＶＶＴのオイルコントロールソレノイド。

コネクタを外してきれいにしましょ。

ＡＢＳアクチュエータ。
今回はブレーキブースターも掃除してコーティング処理実施。
この部分は配管が込み合っていてやり難いんです。
配管、コネクタ、ワイヤーハーネス、アクセルケーブル、ブレーキリザーバータンク・・・徹底的にきれいにします。

ＰＳリザーバータンク、ＰＳポンプ周辺。

ここも込み合っていて一苦労です。
メインワイヤーハーネスの蛇腹もきれいにします。

おきまりのインマニ＆サージタンク。

デリバリーパイプ、パルセーションダンパーも磨きました。
タイベル交換でヘッドカバーＮｏ．２外した時には、もっときれいにしたいです。

ウェザーストリップの横の溝部分もきれいにします。

作業中に宅急便が届きました。
ヤフオクで落札したフロアマットです。
一番痛みがひどい運転席側を比較してみると・・・
左が落札品、右が現状品。９年も乗っていると、もうボロボロです。他の場所のマットは、マイアルのものもきれいで、いい勝負でした。運転席側だけ欲しかったんですけどね。

ということで、エンジンルームは終了。次は、室内クリーニング、足回り＆下回り、洗車と続きます～。