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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2024年8月15日

FUSE点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
FUSEが切れたわけではありませんが、25年も乗っているので接触状態の確認を行います。ネットにはFUSE交換だけで車の調子が良くなったという書き込みもありますが、正規に設計されたものであれば経年での接触抵抗増加はわずかなので、影響は殆ど無いと考えています。ただFUSEの設定値が悪かったり、物の製造バラツキ等で接触抵抗が増加する物も中にはあるはずなので点検です。
2
表面が酸化して茶色になっているのは普通です。FUSEホルダーとの挿抜痕もあり状態は悪くありません
3
試しに抵抗を測定。
ミリオームテスターではないので、OΩとなってしまいます。
4
こっちのFUSEも同様
5
せっかくなので端子部の酸化被膜を除去しておきます
6
接点復活剤を塗布
7
車両に付けようと思ったら落としてしまいましたorz
8
ついでにリレー端子の酸化被膜も除去。
エンジン制御関係のFUSE、リレーを全て処理しましたが、処理後も何も変化なし。酸化被膜を落としたという満足感だけでした。。

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