リターンの相棒
| メーカー/モデル名 | ヤマハ / SR400 不明 (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
鼓動が聞こえる… ヤマハのＣＭのとおりです。 遅いし…振動多いし…キックスタートだし… でも…それが欠点でも弱点でもない… そういうものがバイクだったし… これがオートバイという乗り物だと思う。  |
| 不満な点 | パワーが足りないと思う時がある…追い越しとか…登りのコーナーとか…それくらいかな？でも２７馬力…使い切れてないけどね！ |
| 総評 |
いいバイクに巡り合えたと思っています。 大型探す間の…間に合わせで買ったバイクだったけど… これでいいや！と思える…いや…これがいい！！とも思う。 |
| 走行性能 |
 無評価
２７馬力…誤解されているけれどＳＲは高回転型エンジンのバイクなんだよね。最大トルク6,500で最大馬力を7,000で発生してる。3000回転付近に豊かな表情があるので…そこを多用した走りがＳＲのすべてのように思われているけれど…実は相当パワーバンドキープが難しい高回転型スポーツバイクなんだ。そういうバイクじゃない！という人もいるけれど…足回りとブレーキをいじったオイラのＳＲはそこで真価を発揮する。プロレーサーが口をそろえて言う言葉に「アマチュアでは50馬力も使い切れないよ！」というセリフがあります。オイラも言いたい「ＳＲ27馬力使い切って走らせてみたことありますか？」
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
乗り心地はいいよ。そういう乗り方をしていればね。
|
| 積載性 |
無評価
悪くないと思います。
|
| 燃費 |
無評価
リッター30ｋｍＬ…ぶん回したときでも25ｋｍ/Ｌ燃費はいいよ！！
|
| 故障経験 | ノートラブルです。 |
|---|
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