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作業日：2022年2月5日

Motul 300V　TROPHY＋エレメント交換

Item: Motul 300V TROPHY＋エレメント交換
Author: FlyingV

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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DIYでオイル交換は、凡そ1年1ヶ月ぶり。
E46M3、S3とMotul 300Vを使い続けたものの、都合4回のオイル交換は全てMobil 1を使用しており、Motulを投入するのは、F80M3では初めて。今回、チョイスしたのは生誕50周年を記念し、リニューアルしたMotulの300V TROPHY。

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極寒の小雪降り散る中での作業は過酷を極め、途中、矛盾脱衣が起こるのではないかと思えるほどの低体温に。
下抜き状態のまま、一旦家の中に退避し、暖と昼食を取るなどして1時間ほど放置。

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純正のフィルターはお高いので、BoschのOF-BMW-12を。しかし、パッキンが硬い（汗）

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ハウジング内の廃油をスポイトで綺麗に吸い上げ、付着した残りを拭き取り、フィルターに新油を塗布して戻しました。

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廃油が完全に排出されたのを確認し、ドレンボルトを締めたら、自作のペットボトル漏斗（おーいお茶ほうじ茶）を差し込み、こぼさないよう慎重に。
貧乏性につき、最後の一滴まで入れ切るのみ！！
６Lを全て飲み込み、ボードコンピューターのレベルチェックで異常がないことを確認したら終了です。

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使用した工具。
ドレン用の六角レンチは8㎜と、よくある六角レンチセットには入っていないサイズなので注意。
また、フィルターカバーの取り外しには、専用のオイルフィルターレンチ(86㎜－16）が必要です。

※備忘メモ
今回の交換：33,000㎞
Motul 300V TROPHY ６Lとエレメント

作業の詳細とインプレはブログにて
https://minkara.carview.co.jp/userid/192969/blog/45854472/

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