megalife-motorsuport MEGALiFe Battery  

うんちくが長いので引用します。

メガライフ レーシングバッテリーとは？ メガライフバッテリー（MEGALiFe Battery）独自の、リン酸鉄リチウムイオン電池 とバッテリーマネジメントシステムの組み合わせによる、安全性と性能を高次元で両立した モータースポーツ用バッテリーです ​ 2019年の参戦以降、国内スーパーGTシリーズをはじめ、スーパーフォーミュラなど 国内外の主要レース/ラリーで数多くの装着実績と、好成績を残しています ​ またスペアバッテリーを使用した緊急エンジンスタート機能を搭載したモデルも選択可能 新しい形のレーシングバッテリーを、是非ご体感ください！

上記のようなメーカーさんの説明ですが、なにしろ軽量です。
MV-24Lと言うモデルを取り付けましたが、重量は6.3kg程しかありません。
純正バッテリーは12 8kg程有りますので6.5kg程の軽量化が出来ました。
鼻先６kg強の軽量化はかなり効果的で、コーナーリング時に以前よりも軽くなったと思います。
このバッテリーはあがってもサブバッテリーがありますので、もう一回り小さなMV-19Lと言うモデルで良かったかもしれません。
アイドリングストップを使用しなければ、こちらのほうが4.3kgしかありませんので更に２kg軽量化出来ますので差は歴然です。
価格もこちらのほうが１万以上お安いのも良いですね。

欠点は値段の高さだと思いますのでコスパは悪すぎですが、寿命も５～１０年もつらしいです。
バッテリー充電も通常のバッテリーは長時間行いますが、このバッテリーはわずか１５分で満充電出来るのも魅力ではありますが、充電なんてしないでしょうけど(笑)

私からみたこのバッテリー最大の魅力は自己放電の少なさです。
ロードスターはセカンドカーですので、乗らない期間が長くてもバッテリーあがりがおこりにくいと思いますので、そこに安心感をと言うことでの購入です。

８万７千円程するので費用対効果で言うと微妙でしょうね…(笑)