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r1shuujiの"アバルト595 ホットハッチ" [アバルト 595 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2018年12月22日

効果については賛否両論ありますがビジュアル的にはOK🙆‍♀️かと・・・😜

Item: 効果については賛否両論ありますがビジュアル的にはOK🙆♀️かと・・・😜
Author: r1shuuji

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ヤフ◯クでGETしておいた“アーシングキット”です。

アーシング線は8sq(ハチスケ)と呼ばれるモノですが、被膜がやや厚いUSA規格のお品とのことです。😅

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さてさて、装着に際して同じく“アバルト595🦂”にお乗りのMarkTさんにご教授いただいたので、さっそく愛車“ 595コンペ🦂”に取り付けていきたいと思います🎶😁

MarkTさん、その節はどうもありがとうございました‼️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
(※画像はMarkTさんのを拝借させていただきました)

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ってな訳で、手持ちの専用工具(圧着時に刻印が記されないタイプの廉価品ですが・・・💦)で端子を圧着した後に収縮チューブをヒートガンで熱して養生をしたところで・・・

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先ずは、１つ目♪😜

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続いて２つ目、３つ目と順調に装着したところで・・・🤗

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アーシング線がかなり残っていたので、左側フェンダー横のM8ボルトにも共締めして取り付けておきました♪😝

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あっ、そうそう‼️

ターボの遮熱板内側のM6ボルト🔩にも1本取り付けてみました♪😅

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でもって、最後に結束バンドで4本を並列に並べて仕上げておきました❣️✌️

アーシング線なので『ブルー色とかシルバー色の方が良かったかなぁ？』とも思いましたが、目にも鮮やかな“クリアレッド色”の4本並びはビジュアル的にもかなりインパクトがあって結果オーライ🎶・・・だったと思います。😅

いやぁ、派手になった・・・なぁ。💦

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tsu chy 2018年12月22日 20:25 マイナスがきちんと取れてると悪いことはないと思います！そして車にも良いと！👍	コメントへの返答 2018年12月22日 22:05 ＞t808 さん、ありがとうございます！トヨタが世界特許を申請している“電導性アルミテープ”の様に確実な効果が実証されているものとは違いますが、きちんとバッテリーのマイナスに戻すことの効果は当方もあると思っています♪😅
すぎえもん 2018年12月22日 20:41 やる気になる色ですね！外からは見えないですが😅 アーシング、私は効果あり派です^ ^	コメントへの返答 2018年12月22日 22:09 ＞すぎえもんさん、レッド色はボンネット開けた時のインパクトもあるし、個人的には大好きなお色の１つです❣️😍 ただし、外からは見えないので・・・💦 当方もアーシングの効果はあり派です🎶🤗
阿久津 2018年12月23日 8:47 オカルトの世界へようこそ！これでshuujiさんもオイラと同じ穴のムジナに認定されました…ヨ(笑)	コメントへの返答 2018年12月23日 9:39 ＞阿久津さん、どうぞよろしく！ 🙇‍♂️です。じつは今、“電導性アルミテープ”にめっちゃ興味が湧いていまして・・・😅 いやぁ、この手のパーツって『所詮はプラシーボですよ！』と一言で片付けることのできない、まるでブラックホール🕳のごとく奥深さがありますネ。😁
阿久津 2018年12月23日 10:22 BMWなんてボンネットアースが標準装備になってて参考になると思います！『静電気』と言うだけあって走行中のエンジンルームは個々のパーツだけでなく部屋全体が何十万ボルトという電気地獄状態に陥ってるそうでして,その蔓延浮遊してる電気をボンネット裏から吸い込む…様なイメージを想像してくれ…との事です(笑)	コメントへの返答 2018年12月23日 17:21 ＞阿久津さん、なるほど！ボンネットへのアーシングですネ‼️ さっそく参考にさせていただきます🎶🙇‍♂️
阿久津 2018年12月23日 10:31 言い忘れてました！カーボンボンネット＆FRPボンネットには無意味みたいです！鉄やアルミのパーツにはアーシング施工,カーボンやFRP樹脂やガラスにはアルミテープが基本なんだそうです(知ってはると思いますが笑) よく鉄板部品にもアルミテープを貼ってる方がいますがアレは間違いなのです(笑)	コメントへの返答 2018年12月23日 17:26 ＞阿久津さん、 “アルミテープ”の件、ありがとうございます❣️ 取り敢えず、樹脂製のフロントバンパーとリアバンパーの底部に3箇所程度貼ってみようかと思っています。あと、エンジンルーム内のエアクリBOXに貼るのも良いかもです・・・ネ。😅
MarkT 2018年12月24日 0:21 派手な配線は見てても楽しいですよね。アーシングすると色々ノイズが減りますからね。エキパイもおススメです。	コメントへの返答 2018年12月24日 1:35 ＞MarkT さん、このたびはどうもありがとうございました❗️🙇‍♂️ お陰様でいい感じに取り付けることができました🎶 エキパイとマフラーのタイコ部分にも“アーシング”したいと思っています。ヤフ◯クで見付けましたのでGETしたいと思います❣️

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「真っ赤っかな“綾織りカーボン”のが欲しかったけど希望の金額で落札できなかったので😭・・・
手持ちのシートで『何ちゃって仕様』にしてみました😅
おまけで“トリコローレ🇮🇹”ステッカーも重ね貼り✌️
もっと“真っ赤っか”が好みだけど💦
(取り敢えず) まぁ、イイか‼️😆」

何シテル？ 06/19 20:56

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四国・松山在住のr1shuujiです。高校1年(正確には中学3年の冬)からずっとバイクに乗っています。一番最初に乗ったのは亡き親父のスーパーカブで、その後数...

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tsu chy 2018年12月22日 20:25 マイナスがきちんと取れてると悪いことはないと思います！そして車にも良いと！👍	コメントへの返答 2018年12月22日 22:05 ＞t808 さん、ありがとうございます！トヨタが世界特許を申請している“電導性アルミテープ”の様に確実な効果が実証されているものとは違いますが、きちんとバッテリーのマイナスに戻すことの効果は当方もあると思っています♪😅
すぎえもん 2018年12月22日 20:41 やる気になる色ですね！外からは見えないですが😅 アーシング、私は効果あり派です^ ^	コメントへの返答 2018年12月22日 22:09 ＞すぎえもんさん、レッド色はボンネット開けた時のインパクトもあるし、個人的には大好きなお色の１つです❣️😍 ただし、外からは見えないので・・・💦 当方もアーシングの効果はあり派です🎶🤗
阿久津 2018年12月23日 8:47 オカルトの世界へようこそ！これでshuujiさんもオイラと同じ穴のムジナに認定されました…ヨ(笑)	コメントへの返答 2018年12月23日 9:39 ＞阿久津さん、どうぞよろしく！ 🙇‍♂️です。じつは今、“電導性アルミテープ”にめっちゃ興味が湧いていまして・・・😅 いやぁ、この手のパーツって『所詮はプラシーボですよ！』と一言で片付けることのできない、まるでブラックホール🕳のごとく奥深さがありますネ。😁
阿久津 2018年12月23日 10:22 BMWなんてボンネットアースが標準装備になってて参考になると思います！『静電気』と言うだけあって走行中のエンジンルームは個々のパーツだけでなく部屋全体が何十万ボルトという電気地獄状態に陥ってるそうでして,その蔓延浮遊してる電気をボンネット裏から吸い込む…様なイメージを想像してくれ…との事です(笑)	コメントへの返答 2018年12月23日 17:21 ＞阿久津さん、なるほど！ボンネットへのアーシングですネ‼️ さっそく参考にさせていただきます🎶🙇‍♂️
阿久津 2018年12月23日 10:31 言い忘れてました！カーボンボンネット＆FRPボンネットには無意味みたいです！鉄やアルミのパーツにはアーシング施工,カーボンやFRP樹脂やガラスにはアルミテープが基本なんだそうです(知ってはると思いますが笑) よく鉄板部品にもアルミテープを貼ってる方がいますがアレは間違いなのです(笑)	コメントへの返答 2018年12月23日 17:26 ＞阿久津さん、 “アルミテープ”の件、ありがとうございます❣️ 取り敢えず、樹脂製のフロントバンパーとリアバンパーの底部に3箇所程度貼ってみようかと思っています。あと、エンジンルーム内のエアクリBOXに貼るのも良いかもです・・・ネ。😅
MarkT 2018年12月24日 0:21 派手な配線は見てても楽しいですよね。アーシングすると色々ノイズが減りますからね。エキパイもおススメです。	コメントへの返答 2018年12月24日 1:35 ＞MarkT さん、このたびはどうもありがとうございました❗️🙇‍♂️ お陰様でいい感じに取り付けることができました🎶 エキパイとマフラーのタイコ部分にも“アーシング”したいと思っています。ヤフ◯クで見付けましたのでGETしたいと思います❣️

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