“アルミテープチューニング” 取り敢えず終了ってことで❗️😁

先日からすっかりハマってしまった“アルミテープチューニング”ですが、今朝方にホイールキャップの中心部に貼り付けました。

ちなみに、参考にさせていただいたサイトがコチラ⬇︎でかなり詳しく記載されているのでとても参考になりました🎶🤗
katou.info/innovation/5008/

また、タイヤハウス内もタイヤの回転で発生するので静電気を除去するには効果的❗️

ってな訳で、前後輪共にタイヤハウスのインナーフェンダーの・・・

前輪は多少長く・・・

後輪は多少短いですがその分幅を広くして貼り付けておきました♪😝

でもって、タイヤハウスの後方は“蛇足”的ながら『効果があった♪』と云う書き込みに絆されて貼ってみました・・・😅

もちろん、後輪も同様の部位に貼り付けておきました。💦

ってな訳で、1時間ほど走ってみたのですが『タイヤの走行音がかなり軽減される』と云う前評判に期待しましたが、正直当方は『ちょっと静かになった❓』・・・位にしか感じられませんでしたが、この件は“プラシーボ”とも思えるので結論はもうしばらく様子をみてからにしたいと思います。

また、『ハンドリング』と『直進安定性』の向上については前回の“アルミテープチューニング”で既に体感済みなので前回以上の改善は特に感じませんでした。😅

ってな訳で、ずっとハマっていた“アルミテープチューニング”ですが、取り敢えず“追加のアルミテープ貼り”は今回で終了にしたいと思います。(正直キリがないので・・・😝)

でもって、ホイールキャップを外した序でにキャップ外しで工具を差し込む凹部(中央の黄色矢印の部位)の塗装が剥がれてしまったので、“DUCATI用タッチペン”で補修ペイントを施しておきました♪🤗

さらに、前の画像の両端の黄色矢印の箇所も塗料の乗りが薄かったのでキレイに補修塗りを施しておきました❣️🤣

バイクの“S4RS”のフレームのタッチペン用に購入したのですが、さすがにガソリンタンク純正色とは色味が違っていてずっと放置プレーだったのですが、幸いにもホイールキャップのレッド色とかなり近似していてほんと良かったです🎶😁