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YOS@あきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2008年10月11日

右前ロアアームブッシュのズレを修正

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
5月の茂原で発覚した右前ロアアームの後方へのズレ。
ブッシュがずれているのはわかっていたので
直してみます。
原因はわかりませんが、左コーナーアプローチのハードブレーキングの度重なる繰り返しかも。

まずはロアアーム取り外し。


スタビリンク、サスのロアボルトを外し、ボールジョイントプーラーでハブから切り離します。

プーラーをかけて締めこんでいくと、
「グリグリ~」・・・・・・・・外れない
「さらにグリグリ~」・・・・まだ外れない(汗)

ティッシュで耳栓しました(笑
顔をそむけながら(本当は背けちゃいけないけど)グイグイ締めこんでいくと「バン!!!」
とびびる音響と共に取れました(ふー

ここが取れればあとは楽勝ってもんでメンバー部分のボルト2箇所を外して、

2
獲ったど~
3
外して確認すると5mm以上前方へゴムがずれてます。
4
前側。
5
プレスも持ってないし、ギヤプーラもちょうど無いので頭を悩ませて考えたのがこれ。

スプリングコンプレッサーとソケットコマの組み合わせです。これをインパクトでバリバリ締めこんでうまくいきました。

工具は使わなくても買っておくもんですな。
6
修正後。
7
マーキングしてあった場所にカムをあわせて現状復帰。
8
これでキャスター値も正常に戻ったことでしょう。たぶん(笑

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この記事へのコメント

2008年10月16日 0:30
お、先日のヤツですね。
これで今週末タイムアップのお膳立ては整いましたね(笑

ちなみに週末ワタシはモノがくれば足交換の予定(汗
F9KR9Kでし(笑

コメントへの返答
2008年10月16日 0:39
今までの前例からするとタイムアップは嫁だけの予感(笑

18日来ないんですか?
現場でみんなで足交換しようよ(爆

でも9k9kって柔らかくないですか?
レガシ前重いのに。

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