Hazedonのブログ一覧

　やっと2代目のミラージュをゲットしました。163馬力で上物です(笑)1000分の1なんでこんなもんでしょうかね。その間にスカイラインGT-Rコレクションからランエボコレクションになりました。

　A-Specはレベル15ぐらいだったかな？走れば勝てるのですが、B-Specで流しているほうが金が稼げるので。

　B-Specはレベル23です。制覇していないレースは、フェラーリとかランエボとかクラシックカーとか、このレースだけの車を買わなければならないし高いし。あとはルマンプロトタイプカーでないと勝負にならないレースばかり。ちょっと行き詰まりぎみです。がんばって貯金してプロトタイプカーを購入するかな？

　前回タイヤの耐久性が悪いということ書きましたが、勘違いでした。タイヤの色は温度だったのですね。耐久性はハードならかなり向上していて、がんばれば鈴鹿でも1時間半ぐらいは持たせられそうです。結構リアルになった感がありますよ。

　週末だけなのでなかなか進みません。

　GT5で、エンディングを見ました。まだ、25%程度なんですがねえ。

　B-Spec6,7割でプレイした感想を

○AIカーがおばか過ぎる

　昔からですが、AIカーがお馬鹿過ぎます。こっちはライン上を走行しているのに寄せてきて、ぶつかってスピンなんて日常茶飯事です。おまけにAIのブレーキングポイントが変だから、ブレーキングで突っ込んでしまうことも。第一コーナーリング中にブレーキで速度調整って・・・。少しはよけるようになったりとかしているようですが、昔からあんまり変わっていない感じです。開発費は50億だそうですが、5000千万ぐらいAIカーの改善につぎ込んで欲しかったです。

○レースイベントのレギュレーションがゆるい

　レースイベントがいろいろありますが、よく言えばグランツーリズモらしいといえばらしいのですが、レギュレーションがゆるすぎてレースになりません。もっとレギュレーションをきちんとしたイベントとして、レースの面白さ厳しさを演出して欲しかったです。

○ライセンス取得の意味は？

　今回はライセンス取得をしなくても、経験値を積んでいけば上位のレースに出れるようです。逆に言えばライセンスを取得しても無駄？まあ車がもらえたりはするでしょうがねえ。ライセンスとは何ぞやと考えて欲しいです。

○タイヤのグリップ感が乏しい

　タイヤのグリップ感というか、粘りというか、もしかしたら車体も絡んでいるかもしれませんが、FFでコーナー出口でアクセルを踏みすぎた場合アンダーが出ますが、それが出すぎというか出方が激しいというか、言葉に表すのは難しいですが、ちょっと違和感があります。たぶん、車体と足回りってゴムブッシュが多用されていますが、それをすべてピロにして、タイヤのたわみもほとんど無いような状態かもしれません。

○タイヤの耐久性にリアリティが無い

　GT4のときもそうだったんですが、タイヤの耐久性があまりにも乏しすぎます。今やル・マンでは３スティント交換(３回給油)も珍しくないですからね。GT5ではありえない感じですね。

○スリップストリーム（ドラフティング）が効き過ぎ

　スリップストリームでの空気抵抗の低下って、かなり前者に接近しないと効果が出ないものですが、GT5ではかなり離れていても効きますね。おかげでオーバルサーキットでかなり引き離しても(ストレート半分)、追いつかれてしまいます。

○１０００車種はめちゃ楽しい

　今回は、過去のグランツーリズモに出た車種をかなり盛り込んでいて、１０００車種にもなるそうです。自分の愛車(CJ4A)もありますし、サーキットには似合わないような車もたくさんあります。おかげでお金を稼いだら車のコレクションに走ってしまいます。スカイラインGT-Rは、32,33,34のVスペックを5,6台も集めたりしています。GT-Rは憧れでしたからねえ、中古車に出てくるとついつい買ってしまいます。

○もっとリアルサーキットを

　もっともっとリアルサーキットを盛り込んで欲しかったです。日本なら十勝、SUGO、仙台ハイランド、もてぎ(そういえばGT5では外れている)、岡山、オートポリス、それにドリフトで有名なエビスぐらいは欲しかったし、世界中のサーキットももっと走ってみたいです。実写との比較も面白いでしょうし、コースを覚えるのにも役立つでしょう。


こんなことができるのがうらやましいです。

　GT５ですが、とりあえずBライセンスは取得しました。もちろん2つほどシルバーでオール金は無理でした。

　で、いろいろ試しながら中古車市場を眺めていたら、ミラージュ見っけ！！

　残念ながらホイール交換は出来ないようでして、ノーマルホイールのままです。交換してぇー！！

　もう2台くらいミラージュが欲しいですねえ。サーキット用、ダート用、保存用(笑)

　それとアスティも！！

　テレビを購入時状態に初期化で無事HDMI接続でも音が出るようになりました。まるでパソコンみたいだな。いや中身はパソコンなんですけどね。OSはLinuxだそうですし。

　で3DでGT5をプレイしてみました。最初は余り立体感が無いなあと思ったのですが、GT5の3Dの設定をいろいろ変えたら、おおおおおおーーーーー立体になりました。

　3Dだと2Dで分からない、路面の勾配とか凸凹具合とかがリアルに分かるし、前後車両とか、縁石とかとの距離感もはっきりして、リアルぅーーー。

　ただね、予想通りですが、目が非常に疲れます。ひとつはメガネをかけるととっても暗くなるののと、目の焦点がおかしくなりますねえ。2時間ほどで目がギブアップでした。

　ところでGT5ですが、とりあえず中古でNAロードスターを購入して、ドリフトをやってみたのですが、ドリフトできません。ドリフトってどうやるんですか？

　ブレーキングを軽めにしてステアをパコーンって入れてもケツが流れにくいです。たまたまアングルがついても、グリップしてしまって維持できないです。

　ダートラの帰りにGT5初期限定版を購入しに某山田伝記へ。

　ありませんでした(涙)

　仕方ないので、値段が下がったゲームを2本購入してきました。これはこれで楽しみ。