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2006年10月22日 イイね!

プロスペクト走行会inリンクサーキット

 走行会から帰ってきました。
 天気もよかったし、台数も少なめで、レベルも高め(なんかSタイヤ前提みたいな)で走りやすかったです。
 念願の3秒台も何回か出すことができたので、満足です。模擬レースも抜くことも抜かれることも無かったけど、無事に帰ることができました。
 けど問題もいろいろと。

・いい加減パワステフルードの噴水を何とかせねば
 吹かないというパワステタンクとパワステクーラー(97式以降のノーマルか自作)

・ブレーキパッドがもたない
 ついにHC+は完全に炭になってしまいましたし、やけど覚悟で交換したLEVEL MAX 900もいいフィーリングだったのは交換した直後のセッションだけで、2回目からはややソフトになってしまった。しかもローターにはヘアクラックが発生していました。
 15インチ化は諭吉がいっぱいいりそうなので、LEVEL MAX 900で様子を見てだめなら、サーキット専用の耐久用でも投入しようかと。それとダクト装着です。

・Sタイヤだと横Gで体が動く
 フルバケと4点式シートベルトが欲しい。ヤフオクですね。レカロは広めらしいので、スパルコ?

プロスペクト走行会結果!(Teru@あおミラゲ)
LINK(其の参)(ヱボ)
Posted at 2006/10/22 21:39:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ

プロフィール

「無事到着!疲れたーーーーー、体がガタガタ」
何シテル?   06/27 18:28
40過ぎてサーキット走行を始めてしまった、ラリー仕様CJ4A RSに乗っている中年です。
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