マルチに使える

外装は好きです。カッコイイと思います。

２Lガソリンなので登り坂や高速の追い越し加速は物足りなく感じますが、レジャーユースなので市街地や平坦路では問題ないです。
我慢ならない人やワークユースでは+100万円でディーゼルがいいと思います。
ビッグマイナーでATが全車７速に変わったので、前期、中期よりもかなり良くなってると感じます。
CVTとは違い小刻みで滑らかな変速が好きです。

商用車なので仕方ないですが、一昔前の商用車からするとずいぶん乗用車ライクになっています。
タイヤ空気圧のレンジが広く、積車状態の上限圧では結構硬いです。空車状態の下限に下げるとかなり良くなります（ハンドリングは少しマイルドになりますが）。
シートもビッグマイナーで変更されたので疲れにくく、座り心地も良いです。

２列目を畳まずベッドキット入れてますが足を伸ばして大人二人余裕で寝られます。
助手席と２列目を使うとファミリーで４人泊もイケます。
着替えや荷物があるので一人か二人がベスト。
キャンプ時は荷物を何も考えずガンガン積めます。

月500〜600km位のレジャーユースなので購入時から一切気にしてませんがベッドキット積みっぱなし、買い物などのちょい乗りも多く平均8km/Lです。高速で最高13km/L。

セレナと同じくらいですかね。