フォグランプ　バルブ交換

新車から16年使い続けてきた純正フォグランプの左側が球切れした。LEDの時代らしいが、あまり好きではないので、ハロゲンのイエローバルブと迷ったが普通の電球色ハロゲンにした。ビバホームが通勤途中にあったので買おうとしたが青色（LEDぽく白く光るらしい）の暗そうなものか、スタンレーかどこかの1個入り位しかなかったので、安易にAMAZON でPIAAのものを買った。

先ずは球切れした左側から取り外す。
左にステアリングをきり、バンパーに平行に近い形で地面に寝転び適宜頭を車体下に入れたり、外からバルブのはまり込む切り欠きを確認した。

右手で配線カプラーのはまったままバルブを左に60°から90°ぐらい回すとソケット？から簡単外れた。
カプラーはレバー的な部分の後ろ側、配線側を右手の親指で押しながら左手でバルブを引っ張って外した（と思う）。

逆の手順で新品を取り付けたのだがソケットの切り欠きにバルブの出っ張りを合わせるの少し手間取った。頭をバンパーの外側に出してフォグランプの灯器のガラスの中を見ながら付けた。

点灯確認したら、古いままの右側より気持ち明るく、白く感じたので、予定通り右側と替える事にした。先ずはハンドルを右に切る。勿論クルマを動かしながら。

右側だが、なんかやりにくい。他の線が被っているし、多分、左にバルブを回し外すのが、カプラーが車体の右側、即ち外側にくるから、左側だと内側でスペースが大きいのに対して、外し難いと思う（推測）。


なので、先にカプラーをバルブから外し、バルブのみ左に回しソケットから外す方法に変えたら簡単に外れた。

新品の取り付けもバルブのみソケットにはめてからカプラーをつないだ。今度はバンパーの中に頭を突っ込んだままソケットの切り欠きがよく見えたのでそのまますんなりはまった。

純正はドイツ製のフィリップスでした。PIAAは韓国製でした。

何れにせよ、球切れという必要に迫られてフォグランプ取り替えをしたのだが、カスタム派なら色が2色、3色変わるやつとか替えたくなるだろうなぁと思った。