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パーツレビュー

2024年11月24日

ECU TEK ECU-TECK 現車セッティング回目

Item: ECU-TECK 現車セッティング 回目
Rating: 5
Author: TPSR

評価：: 5

以前から検討してましたが、ショップにてオイルパンバッフルプレート装着を見積もった際に、エキマニ外すならついでにエキマニ交換どう？→やるなら点火系もECUも全部やっちまおう！ということで奮発しちゃいました。ボーナスなんて簡単に吹き飛ぶトータル金額です。。でも満足してます。
ecutekにしたかった理由は朝イチのファーストアイドルのうるささを抑えることができる為です。もちろん性能も考慮して。
プラズマダイレクト、HKSプラグ、HKSフルエキゾーストと同時交換したので、それぞれの効果は分かりませんが、現車セッティングで203馬力23キロになりました。
乗り味はトルクが出ていて別の車になったようになりました。アクセル制御も変更しているので踏み方も変わります。というか早く慣れないと。

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4.70

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