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mikkoの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2020年10月3日

インジェクター交換後のDPF再生1回目♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
237kmで再生開始しました♪

長い方が良いのに、まだかな?まだかな?と思ってしまった😅

修理終わって引き取った時からだから、距離はちょっと曖昧だけど😅

買った頃(26,000km)のように300kmには届かなかった😅

走った感じは、やっぱり加速が良くなりました👍

気になる点は、燃費が伸びなくなった😅

この時点で16.2km/L。
2
10kmで再生完了♪再生効果で15.8km/Lまで低下。

この後、長距離走でもさっぱり燃費が伸びなかったため、1度止まりエンジンコントロールのヒューズを抜き、30分程放置。その前に、燃料噴射量学習をしみようと端子・アースを5回接触させるも例によって無反応😅

再び走り始めると暫く20km/Lで推移。前回もそうですが、何故ヒューズを抜くと伸びるかはわかりませんが、暫くは良かったです。普段はこのまま維持出来るはずが、この後17.5km/Lまで低下😩

最後に元気に走ったら、16.5km/Lまで下がっちゃった😅
3
ディーラーに聞いてみたところ、インジェクター交換後は必ず燃料噴射量学習を行うそうで、とりあえずこのまま様子を見ることに👍

写真は関係ないけど、こちらはフラッシュ無し🙄
4
こちらはフラッシュ有り♪

リフレクターがちゃんと光ります👍

洗車後何となく撮りました😅
5
枠が余ったので、気になるホイールを♪

FORGE TECHのFTW206👍
6
エスティマにもCX-5にも合いそう😆
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高くて買えませんが😅
8
カッコイイ、誰も履いてないの履きたいなぁ🤩

話がそれたけど、その前にCX-5の完全復調を願う😫

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