マップセンサー交換

5/31にマップセンサーを久々に清掃してみました。結構な煤が。

爪楊枝とパーツクリーナーで綺麗に。装着して燃料噴射量再学習をしました。

その後、DPFの再生間隔が急に短くなりました。

とりあえず気休めに翌週6/7にデポジットクリーナーを投入。

それでも何も変わらず、また翌週6/13に今度はマツダさんで診断して貰いましたが、異常なしと😅

1週間様子を見てもやはり何もかわらないので、きっかけとなった⁉️であろう、マップセンサーをとりあえず交換することにしました。

左は4週間1,000km程の汚れ。右は新品

とりあえず交換してそのまま走ってみたら、めちゃくちゃ燃費が悪くなりました。

燃料噴射量再学習を行い、また今日乗ってみて様子見です。

大体124,200kmで交換。

部品購入しに行ったら、新しいCX-5ありました👍
後ろに俺のエスティマチラリ|´︶`*)ﾁﾗﾘ

後ろの下覗いたら、ロアアームに風切り板？みたいなの付いてましたが、基本は変わってないように見えました。

BMWみたいでかっこよい👍

試乗もできますとのことでしたが、買わないし良いかなと😅

モニターがバカデカく😱

前席を目いっぱい後ろに下げても、リアシートの足元に余裕があり、大きくなった恩恵は確実にありました。

自分の身長体重は188cm100kgですが、これは結構ゆったり座れます。

正直自分のKE型のリアは窮屈で、カミさんと二人で買い物位が丁度良く。KFも然り、トランク小さくても良いからもう少し後席にゆとりがあれば良かったのにと😅

ところで車高調に交換後、あまりに酷い乗り心地に我慢出来ず更に15mm上げました。前後指3本位で。だいぶ快適になりました👏

下げて乗るには適さない車高調って事はよく分かったので（笑）だってネジ式だもの。

ならば、車高は程良くにしてレクサス風味を足して純正風カスタムにしようかと🤔

って言うかケチらず最初からフルタップにすれば良かった😹

樹脂部ガンメタにしようと思ってましたが、同色の方が良く思えてきました。

とりあえず、エスティマのホイールを履かせてみようかな👀

クレンツェ・ヴェラーエ713EVO SBC

車高上げたから8.5J+35履けるかな😅

反対はマットブラック。
タイヤまた買うか、NICHEに履かせたのをまた履き替えるか。毎回紆余曲折し勿体無い。

いや、その前にDPF再生間隔戻るのか😅⁉️
とりあえず調子良くなるまで直して行きます( * ॑꒳ ॑*)

煤掃除で直らなかったら、エクストレイルも良いなと🤩

いやコレかっこいいな🤤

いや、直らないとせっかくお金掛けてるし困るな🤣

しかしカッコイイ✨

AIって凄い👏