じゅん@凸凹１号のブログ一覧

【年末ホロライブ】ゆくホロくるホロが本日（12/31）17時半から配信。新たなお笑い企画、ドッキリ再び、酒豪の延長戦などを実施。23時からはカウントダウンライブ

★【#ゆくホロくるホロ2024】 by ファミ通.com

■2024/12/31 17:30～
年末ホロライブ ～ゆくホロくるホロ 2024▷2025～


■2024/12/31 23:00～
hololive production COUNTDOWN LIVE 2024▷2025

★４枠目ではGOD当たるといいね👍


🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰🎰

■最終回 ３枠目（※GOD当たらず）
2024/12/30 22:00 ～ 9:56
【ホロライブ/さくらみこ】
🎰【 真・最終回 】耐久🎰GOD当てるまでみこは店を出ないんだああああああああああああ！！！！！！


■最終回 ２枠目（※GOD当たらず）
2024/12/30 7:00 ～11:41
【ホロライブ/さくらみこ】
🎰【 最終回･･です‼ 】耐久🎰GOD当てるまでみこは店を出ない！！！！！！


■最終回 １枠目（※GOD当たらず）
2024/12/29 19:00 ～ 12/30 6:54まで
【ホロライブ/さくらみこ】
🎰【 最終回･･だよ‼ 】耐久🎰GOD当てるまでみこは店を出ない！！！！！！




■まとめ 切り抜き







★過去の配信（１日目～４日目）
【ホロライブ】🎥さくらみこ vs GOD（なにもしらないパチスロ🎰）

よく巷で"補給バッテリーが弱い（弱くなってきている）"と言われているユーザーさん達で割合的に多く見かけるパターンが、補給バッテリーに繋ぐ「後付け電装品」を色々と付けているのにも関わらず、ガソリンが高くて勿体ない等の考えからエンジン使用を控えて"駆動用バッテリー"のみ（EVモードなど）での走行を重視している傾向、または車に乗る頻度や距離が少ないといった傾向の様です。

ガソリンをケチってバッテリーを弱めたり上げたりして「バッテリーが持たない」と言われていたりしても本末転倒です。

【補給バッテリーの電気を使う量が多い後付け電装品】
・バッテリーモニター（バッ直）
・ルームミラータイプのモニター（ACCまたはバッ直）
・ドライブレコーダー（ACCまたはバッ直）

【車の使い方による系】
・空気圧モニター（ACCとボタン電池）
・その他電装品アクセサリー（基本はACCから）

バッテリーモニターってのはバッ直での配線繋ぎで設置して、定期的に情報が送信されています。ACCからの配線でもないので常時通電されて電気を使っていますよね。
その為、車の使い方によっては呪いのアイテムと同じになります。

ルームミラーがモニタータイプのドラレコ等に関しても、モニターって意外と電気を使うんですよね。
解像度が増えれば映像処理能力的にも電気の消費は大きいです。

12V電源（補給バッテリー）に対して充電される電気の量よりも、使う分の電気の量の方が多くなっているという事が割と多い原因となります。

勿論、駆動用バッテリーからも補給バッテリーに充電されますが、数百Vの出力から12Vに減圧させてとなるので、皆さんが想像しているほど早く補給バッテリーには充電されません。イメージ的には軽く通電されている程度というレベルの充電電圧だと思います。

また、純正の補給バッテリーよりもBOSCHの補給バッテリーが良いと交換する系も流行っていますが…、単純にBOSCHが世界中の多くの国に出荷していて流通量が多いから「シェア率No.1」と謳って広告しているバッテリーだという裏事情を知らないユーザーさんが多いのかなと感じています。

どんなに良いと言われているバッテリーに変えようが、普段からちゃんと充電される様な"乗り方"や"使い方"をしなければ意味がありません。

当然の事ですが、純正の補給バッテリーも車の特性を知って使用していれば、別に急激に弱くなったりということも全くありません。

バッテリーの質じゃなくて、最初に見直すと良い部分は車の"乗り方や使い方"ということですね。

私の普段乗りの経験からですが、OUtLANDER PHEV（GN0W）の場合はオートACCの機能仕様って事もありますので、”POWER”や”TARMAC”などのエンジンがかかるタイプの使用や「Save」や「Charge」モードを選択したり、または定期的にエンジンが作動しオルタネータから補器バッテリーに12V充電される環境を作り出してあげる事が重要で有効だと実感しています。

おかげで純正の補給バッテリーもすこぶる元気です。


■おまけ
あまり充電されない使い方をしているのに「バッテリーが弱いんだよね」、という内容を見かけると、下記↓の加湿器事件に通ずる何かを感じる🐱

加湿器は「無から水を生み出して加湿する」と思い込んでいて、自分の過失を時代のせいにする さくらみこ

何やら巷では、三菱の急速充電の料金が上がったとかで、一部では話題に挙げられていますね。

過去車（サブのGG2W）購入時に三菱の充電カードを珍しさで作りましたが、車両購入時の補助金分で自宅にタイマー付きの200V充電設備も導入してありますし、遠出で急速充電ってのは拘束時間も長いし面倒で1度も使わなかったので、結局は充電カードに関しては随分前に解約しちゃいました。


メーカーや設備の謳い文句などでは「買い物や食事の合間に充電できます」的な上手いこと書かれていたりしますが、買い物や食事の予定も特にないユーザーからしてみれば、旅行や遠出のお出かけの際に目的地までの移動経路に、わざわざ急速充電する為の場所をスケジュールに追加してとか、移動中の給電で1回につき30分程度もの時間を拘束されるのもね…って思ってしまいます。


旅行や遠出の場合、アウトランダーPHEVならではのエンジンによる発電を上手く使えば、ガソリンスタンドも沢山あることだし、何より"パッと立ち寄って 4～5分 で給油を済ませられて出発"できるから、早く目的地にも行けますし、何より目的地に着いてからの有意義な時間も増やせるので、普段から私は自宅で就寝中に充電→出発＋移動中はエンジンでの発電で乗っています🚗³₃


私の場合、平日は通勤での運転と、休日は日帰りロングドライブや車中泊しての連日移動＆遊び、という車の使い方が多いのもありますが💦

ちなみに、急速充電が幾らでガソリンが幾らだとかの金額について比較をしたりとか、個人的には気にした事もありません…。


まあ、急速充電で拘束されてる感を払拭する為の理由に「充電している時間に買い物や食事でもすればイイじゃん」的なアプローチですし、自宅に充電設備の無い"共同住宅にお住まいのユーザーさん"などには、時間の有効活用にもなって便利なのでしょうね🛒｡･*･:´-

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■４日目【ホロライブ/さくらみこ】
🎰【 ギャンブル 】なにもしらないパチスロ🎰GOD当てるまでみこは店を出ない！！


■３日目【ホロライブ/さくらみこ】
🎰【 ギャンブル 】なにもしらないパチスロ🎰GOD当てるまでみこは店を出ない！！


■２日目【ホロライブ/さくらみこ】
🎰【 ギャンブル 】なにもしらないパチスロ🎰GOD当てるまでみこは店を出ない！！


■１日目【ホロライブ/さくらみこ】
🎰【 ギャンブル 】なにもしらないパチスロ🎰GOD当てるまでみこは店を出ない！！！！！！！にぇ！！！！







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【おまけ】
■【ホロライブ切り抜き/さくらみこ/兎田ぺこら/鷹嶺ルイ】
🏇💨有馬記念に『100万円全ツッパ』した結果、全ロスという現実を受け入れられず唖然とするぺこみこ


■【ホロライブ/さくらみこ】
🏇💨【 有馬記念2024 】夢の100万円大勝負！有馬記念2024で的中したいにぇ！！！！！！！🏇🔥🌸