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ﾊｲ。遂に到着しました・・・


MC21S型ワゴンR　RRリミテッドがですよっ！！

このワゴンR、私にとって初めて尽くしなクルマでありまして、まず18歳から付き合いのオートサービスクレアさんで初めて購入したクルマｗｗｗ

私免許取ったのが平成10年の初旬なのですが、自分の免許取得より年式の新しいクルマを所有するのは初めてｗｗ

よって平成二桁のクルマを所有するのも初めてｗｗｗ

そして、形式がE-で始まるクルマ以外を初めて所有ｗｗｗｗ
この子はGF-MC21Sですからｗｗｗ

因みに今まで一番新しい年式のクルマはコレ。
前期型だったので、惜しくもE-EC5Wでした・・・

今日は会社早めに帰って50㎞程乗ってみましたが・・・


やはり新規格の軽自動車はイイですねっ🎶
旧規格とは比べ物にならない位快適ですっ！！
マフラーが変わっているので、結構な音がなりますがそれでもCV21Sに比べれば雲泥の差っ！！

500Eと比べるとやっぱりちょっとウルサイですが・・・


K6Aのタービン付きは速いっ！！
5MT（いわゆる手漕ぎ）でもありますので、もうそれは良い感じですっ！！
高速も安定して走れますし～♪
今回はクロスメンバーが当たっている事故車を購入したのですが、全然真っ直ぐ走ってくれるので本当安心しました🎶


しかしこの内装デザイン、新車当時は憧れていたのですが、今となっても結構好きな雰囲気を持ち合わせています。さすがGF-で始まる型式のクルマｗｗ
（世の中はもうDBA-とかなのに・・・）
でも正直、3型以降と言われるMC22Sの内装デザインの方が落ち着いた感じが有って、私はどちらかと言うとMC22Sの方が好みですね。
予算が有れば、MC22Sの内装に変更するってのも面白いかもっ！

5MTですが、クラッチが軽い。そして半クラが非常にやりやすい🎶
反面、ヒール＆トゥーが凄くやりにくい。。
ブレーキの初期制動がキツく、アクセルも奥面にあるので、慣れが必要です。。


それにしても装備は充実していますね～。
ドリンクホルダーも標準ですし、電動格納ミラーなんて着いています♪
電格なんてC36以来ですよっ！！
しかもあの電格、全然使ってはいけないモノだったのでｗｗｗ

そして今回、非常に拘った装備がこちら・・・


フルオートエアコンっ！！液晶パネル付っ！！
もうこれ有るだけで装備面ではお腹いっぱいですっ！！
私、マニュアルエアコンってどうも嫌なんです・・
何時でも快適な温度で乗っておきたいので♪
（まぁ、真夏はエアコンAUTOにしても冷やす能力が少ないから・・なんて話もありますがｗｗ）

とまぁ、来て初日、色々悶絶するほど嬉しい納車となりました🎶

この週末は、コレを私仕様に仕上げようと思っています～

皆さん、お楽しみにっ！！

と言ってもワイパー交換だけですがｗｗｗ

(整備手帳)
・ワイパーゴム交換(280,920km)

洗車ついでに作業したのですが、こうしてDIYで500Eに触れるのって超久々な気がします。

CV21が無くなった今、500E1台で生活しておりますが、ガソリンの減りは凄まじく、しかも請求はトンデモナイｗｗｗ

今後はできれば月1回くらいの給油で済ませようと考えております。が、今年は500Eも遠出の予定が満載。
5月のGWに浜名湖オフ。盆休みに9月のシルバーウィークと、結構乗る予定がｗｗｗ

上記の予定が全てこなせるかどうかは不明ですが、今年も年間1万kmは達成出来そうな予感ですｗｗｗ

来月上旬には、東京へ向かい、アトミックさんで整備を敢行する予定ですし、結構大変な走行走るかも♪

嗚呼、ガソリン代稼がなきゃ・・・・