さて、大放置中のみんカラです。いや、SNS自体既に私の中ではオワコンかもｗｗ
子供産まれると、中々時間が使えない今日この頃ですねｗ
そんな中、納車されているアルファードハイブリッドですが、大阪の帰阪等に使用したりして3,000㎞走行したので、使用所感を語りたいと思いますｗ
先ずはスタイリングですが、元々この20後期アルファードは結構エエと思っていたので、そない嫌気も無く乗っています。
気にしていた色ですが、見慣れればそれなり。汚れも目立たないし、更に週一回は洗車していますので、仕上げの光具合も満足感溢れます。
大型ショッピングモールなどで、一撃でウチのアルファードと言う事が直ぐ解るのもメリットです。
パールのアルファードは町中に溢れかえっていますのでｗｗ
でもやっぱり纏まり良く見えるのは、白パール 黒ですかねぇ～
内装もかなり気に入ってきました♪
デザイン的にはちょっと古典雰囲気がありますが、シートの表皮などは案外質感高い感じがします。
乗り心地はかなり良いと感じます。2.4Lのアルヴェルは何回も載せてもらったことあるのですが、ハイブリッドの乗り心地は少し別格かと思います。
重量の恩恵なんでしょうけど、やはり車重と重厚感は連動しているのだと改めて認識しました。
燃費は本当に大した事無く残念な感じですが、最近ハイブリッドミニバンにおける魅力は、燃費では無く重量増による重厚感が一番の魅力だと重々に感じますｗ
でも足回りのキャパが少ないのでしょうか、ちょっとバンプにするとバタつくフィールは何ともならん感じです。
ガソリン車ならまた別のフィーリングなんでしょうけど、アルファード最大の重量を誇るハイブリッドですので、仕方ないかもしれません。
子供の為に選んだサンルーフ(^^♪
喜んでますわ～
晴れてる時は暑ぅてよぉ開けませんが、雨の場合はサンシェード開けっぱなし。
またリアモニターも、おかあさんといっしょ 等のDVD見せるのに大活躍。
でも最近前の席に来て、景色を眺めたがる事多く、あんまりリアモニター見なくなりましたｗ
大きくなったら助手席乗せたるから、もうちょっと待ちなさいっ！！
普段はチャイルドシートが載せてあるエグゼクティブシートですが、オットマンが案外役に立つ事多し。子供落下防止になっているんですよｗ
これは意外な誤算。
また、エグゼクティブシートは通常のキャプテンシートと違って、リラックスモードが使えないんですが、御覧の通り、少し加工品を使う事によって、リラックスモードを使用する事が可能。(要はシートが物凄く後ろに行く事が出来るようになるって事ですｗ)
これはかなり重宝しております♪
現行のアルファード(所謂30系)はリア足がダブルウィッシュボーンですが、20系は古臭いトーションビームを使用しています。
最近まで30のガソリン系ハイブリッド系問わず乗る事が多かったのですが、ミニバンのダブルウィッシュボーンって、そんなに乗り心地が良くなる事って無いなと感じます。
当然絶対的な乗り心地は30が良いのですが、フル乗車したり、宿泊の荷物を多めに積んだりすると、どうもリアの沈み込みから来る影響なのか、リア足が撓む感じがします。
20系に搭載されているトーションビームは、そもそも荷物積み込んだ時にリアが沈み込まない為の方式なので、フル乗車状態であるとかなり快適です。
ただ、ミニバンと言えど、ほとんどの使用状況って、一人で乗っているか、多くても3人～4人くらいが常識的な使用条件の昨今。
4人くらいなら全然ダブルウィッシュボーンの方がアドバンテージがあると感じます。(それでもトーションビームとの差は歴然と感じるモノでは無いですが。。)
しかもハイブリッドの場合、そもそも重量がガソリンよりかなり重いので、何となくハイブリッドはトーションビームの方が相性合っているような気がします。
それでも連続してバンプしたらバタつきますけど。
一人で出掛ける時は500Eを使っており、アルファードではあまり一人で乗らないので、正直最近あまり気にならなくなってきたんですがｗｗ
最近オデッセイもトーションビームに回帰してますし。
とま、あ少し乗り込んだ感想を記載してみました。
そのうち、アルファードに施した部品や整備を記録したいと思います。
アルファードハイブリッド使用所感を語るっ！！ 
