あなた何処の子？

ぼくの記憶が確かなら、わが国で一番最初に日本からキャプテイヴ・インポートとして入ってきたのは1971年型のダッジ・コルトだと記憶しています。

わが国は製造国の違いで関税、燃費法など色々変わるのでよーくレイベルを見ないと見慣れた車でも何処からきたのかさっぱり判らない、か、知らない、と言う事になります。

メード・イン・USAと胸を張っていたらキャナダ製だったりメキヒコ製だったりして恥をかきます。

以前ぼくが働いていた会社の親会社がサイパンに本社を持っていて、サイパンを含む北マリアナ諸島は一応米国自治領なんですけど具体的には旅券が無いと入国できないし、他国に行く様な感覚なんですが、何故か中共からの人やらには査証が免除されていて、んじゃ便利やさかいと、中共から労働者を連れてきてサイパンにジーンズ工場をおっ建てて奴隷まがいの賃金で中共の人を働かせ、完成したジーンズに堂々とメード・イン・USAとラベルを張って本土へ輸出してたんですが、結局バレて莫大な違反金を課されたと言う話がありました。。。。

さて、現在わが国のトヨタ屋さんでヤリス・ヴィッツを買おうとします。
４扉のセダンは実はメキシコのマツダの工場で作られているデミオ・２のノッチバック版なのです。因みに現在、米国マツダはデミオ・２は売っていません。


同じトヨタ屋さんでヤリス・ヴィッツの３扉などを買うとこちらはフランスのヴァレンシエンス工場で作られるフランス車なのです。


沖縄で乗ったトヨタ車の名前はCH-Rと言うらしく、わが国でこの車を買うと場合によっては、トルコはサカーヤ工場で作られた輸入車です。


シェヴォレイのラインアップの一番下を勤めるのがシェヴォレイ・スパークと言う軽自動車に似た背の高い小型車なんですが、これはGMデーウー大字の製造する、昔デーウー・マテイスと言って一時期日本でも売っていた小型車。。勿論南韓国の昌原市工場製です。


もう１つ、トルコと言えば近年爆発的な人気の小型商用車、フォード・トランジット・コネクト、二台目になりましたが、此奴もトルコはイズミットの工場からの輸入車です。