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去年、名義変更直後、エンジン壊れて動かなくなって早くも丁度一年が経ちました。

州政府から車両登録更新のお知らせが来たのですが、保険証明書がないと更新できません。

保険はとっくのとうに解約していたので、さて、どうしましょうと、今日、近くの陸事に行って来ました。

月末なので３、４時間待つのを覚悟で行ったら空いていて、肩透かしを喰らい、待ち時間15分程。

不動車は保険無加入でも登録更新できますが、保険再加入まで公道走行は出来ないのでご注意を、と言われ、簡単に向こう一年有効のライセンスプレートに貼るステッカーをくれました。

漏れる油圧遠心制御装置を交換するか。。。油圧リターンのゴム管を交換するか。。。エンジンはベンチで回しているので、あとは載せるだけなんですが。。。

誰かお尻を蹴っ飛ばしてくれないかしら。

そう言えばシトロエン30台と部品ごっそり処分しようとしてたオッサン、全くなにも言ってこないから多分全て、屑屋行きになったんだろうな〜。クリスマスカードでも出して様子を見て見ます。。。

70年代の米国車の権威、ベイカーさんに言われてつくづく考えさせられて、インターネットを彷徨っているとこの画像が出て来ました。

もう殆どキャデラックのそっくりさんですね。サンルーフまで装備されていて。。。

この74年式はあの巨大な後ろクオーター・ウィンドーのカスタム・クープで始まったのですが、巷の評判は余りよろしくなく、それに目を付けたデイーラーがアフターマーケット版のヴァイナル・トップを貼って売り出したのがこの個体だそうです。

オペラ・ウインドウの寸法、全体としての佇まい、後ろ姿も見たいですね〜。。。

これをさらに進めてコスモLみたいに後窓を直角気味に立てたらどんなになるかしら。。。結構似合うかも？