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清貧亭茶室 (トヨタ タコマ)  

イイね!
トヨタ タコマ
 メインの放浪車。  蒼い空に白い雲を思わせる、シンプルなシルエットがお気に入り。キャンカーは改造車含めて何台か乗ってきましたが、満足のいく一台です。  性能なんてところを度外視した悠然としたたたずまいなこのクルマを、オートクルーズでのんびりと走らせるのは、やはり大陸的な印象ですね。駐車場所に ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年08月17日

なにげなくエスティマ清貧仕様 (トヨタ エスティマ)  

イイね!
トヨタ エスティマ
 徒然なるままに日暮らし。  クルマに小庵を結び、後ろ向きに前へ向かって、雲のようにぷかぷかと浮世を渡っていますよ。心に映りゆくものは、いつでも出会いと別れのみなんですが…   ”あら楽や 想ひは晴るゝ 身は捨つる     浮世の月に かかる雲なし”  さてこのクルマ。  当庵で2台目と ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年08月01日

シムナ (スズキ ジムニー)  

イイね!
スズキ ジムニー
 待ち人来る。  とうとう吾輩も、Jimny debut!!!(^O^)/ (…なぜ、横文字?)  その強烈なキャラクター性から、「庵に、いつかは来ることになる」 と、ほぼ確信していましたが、予想より早かったのか、あるいは遅かったのか…  スズキの2stは、セルボ以来。  蒼いカラーと、と ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年02月15日

金髪ちゃん (スズキ GT125)  

イイね!
スズキ GT125
 最初に謝っておきます。  スズキ党の方、これは所有者の勝手な”思いこみと偏見”です。でも好きなんで、ほっといてください(^^;  スズキって昔から好きなメーカーで、セルボやらエブリィやらいろいろ乗ってきたんだけど、クルマはともかく単車を所有したことはなかったんです。  だって良くも悪くも、 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年04月06日

カントリー・ヨンバー (スバル サンバー ディアス クラシック)  

イイね!
スバル サンバー ディアス クラシック
 トランスポーターとして秀逸なデキのサンバーに、考え抜かれたレイアウトのキャビン。純正ってイイな、と思わせてくれる便利の良さです。少しやかましいけれど。エレベーターは車椅子だけでなく、農機具の運搬から大型犬の海辺へのお出かけまで、なんでもこなしてくれます。  丸目ライトなど、ちょっとクラシカルで ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年08月18日

うぃんだむ (トヨタ ウィンダム)  

イイね!
トヨタ ウィンダム
 想い入れという点では、今後も唯一無二のクルマ。  保有期間の点でも、過去最長にして不倒となると思われます。  トヨタではFFハイソの先駆となったクルマなだけに、設計の面では過剰品質または冗長だったり、根本的なミスと思われるポイントもいろいろありました。おかげでパーツの手に入りにくいこと… ボ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月14日

えすてぃま車中泊仕様 (トヨタ エスティマルシーダ)  

イイね!
トヨタ エスティマルシーダ
 はじめてのミニバン普通車。  ヴァナゴンやカラベルのウェストファリア仕様にあこがれて、最後期には純正CDナビやキャンピングセットやエアベッド、ウォークスルーに小型冷蔵庫をしつらえ、ハイエース用純正デスクまで入れた”車中泊仕様”となったのでした(^^)  庵主にとってはとっても便利になり、結構 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月10日

子だぬき丸 (ホンダ XL125R)  

イイね!
ホンダ XL125R
 みんカラには登録台数制限があるようですが、れっきとした「メイン使用車」です(笑)  ゼファーがなかなか戻ってこないので、ついつい手を出しちゃったオフ&ご近所周り用原チャ… テヘっ (。_゚☆\ Baki!  オフ車は、昔々のそのまた昔に、ハスラー50なる太古車でウイリーの練習をしたことがあ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月25日

エトワール3世 (カワサキ ゼファー400)  

イイね!
カワサキ ゼファー400
 ガキの頃から、空冷4発が大好きでした(^^)  昔々は、単車なんて深夜放送でか扱ってなくて、鈴鹿の4耐・8耐のレース風景、スーパーバイクの空冷モンスターたちを食い入るように見たものです。F・スペンサーとかW・クーリーとかね。ヨシムラやモリワキ…(遠い目)  なんでだろう? 零戦のイメージなの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月25日

れがしー (スバル レガシィツーリングワゴン)  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
 感心すること、そして気に入った点の多かったクルマです。  実用車メーカーとしてのスバルは大好きでしたが。レガシィについては… 正直、社有車での初代レガシィの燃費のひどさやATの壊れやすさに辟易していたので、手に入れることになるとは思ってもみなかったですね。ニュルブルックリンクに持ち出しての最高 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月25日
 
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「できましたら。加工でつけられないか、業者に検討してもらいたいので…」
何シテル?   10/17 19:45
 Club OFF-Beat 庵主の法界坊です。  発足当時は愉快なメンツがあつまった Offbeat だったんですけど、意味合いもずいぶん異なったし...
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sj30をポイントからフルトラエンジンに 
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