Pochicoのブログ一覧

今回訪れたところは、いずれも2年前の大雨災害で、道路や橋が決壊してしまい「行きたくても行けないところ」でした。復旧工事も終わり、やっと行けるようになったので、いざ突撃！



【矢櫃ダム】 1981
復旧後は、ダムに向かうルートが変更されているので注意です。農業用の防災ダムなため利水機能がなく、普段は、水がありません。



【外桝沢ダム】 1961
御所ダム付近にある4つの「防災ダム」の中で、最も行きにくいと思います。
最後の民家を通過してから、ダムに辿り着くまでの約1.5kmがダート区間です。冒険心に火が点く人は、どうぞ行ってみてください。所々で、所謂「スマホの圏外」になるので、それもお含みおきを。



【山王海ダム】 2001
旧ダムは、アースでしたが、2001年にロックフィルに生まれ変わりました。農業用水専用としては、日本一の貯水量を誇ります。
このダムの最大の特徴は、自己集水のみによってダムを満水にすることができないため、導水トンネル及び取水トンネルを通じて、隣接する「葛丸ダム」と互いに水を補給し合う「親子ダム」です。


県内で訪れていないダムも残り僅かなので、今年中に終わらせられればいいな…。
次は、別のシリーズを考えていたので。

秋の大型連休は、敢えて何の予定も入れずにゆっくりと過ごしましたが「1日くらい家族サービスしないとね…」と言いつつ、特に行きたいところもないらしいので、自分の希望で八戸に行ってきました。

メインの目的は、タイトルの場所でなく、海産物などの買物だったのですが、ここにも行ってみたかったので…。



連休なので「きっと混んでるよね…」と思って到着したのですが、ガラガラでした。
某食品センターや大型ショッピングセンターは、駐車場の空きスペースを探すだけで苦労したのですがね。
( ；´Д｀)



ミュージアムは、八戸を中心に「トヨタカローラ及びネッツ系ディーラー」を展開する「塚原企業グループ」が運営しているようですね。ミュージアム自体も、所謂「工業団地」の中にあります。
展示車両は、企業の創業者である「故・塚原弘久さん」が元々世界中から個人的に収集していたようですが、その思いを形にするべくミュージアムを開設したようです。
「クラシックカー博物館」なため、基本クラシックカーが多いですが、レースカーや自動車部品コーナーもあったりして、大人から子供まで楽しめるのではないでしょうか。



トヨタ スープラGT 2002
ESSO TOYOTA Team LeMans (テストカー)
※ 搭乗可



ロータス 18
Formula-1 1961



トヨタ 2000GT



トヨタ スポーツ800


スタッフのオジサンが奇策な方で、機嫌(？)によっては、本来搭乗不可能な車両にも搭乗させてもらえます！混雑してないときは、激アツですよ。

いつも、本題に入る前に雑談程度を記述するのですが、今回は、反省の弁です。

自分で言うのも何ですが、今年は、散財しすぎました…。
まず、車のパーツを色々買ってしまいました。「パーツレビュー」や「整備手帳」を振り返るのが怖いです。これに加えて、決して安くない車検まであった。
また、以前から欲しかった「デジタル一眼レフカメラ」を買った。休日になる度に、色々なところへ行って写真撮影するのが楽しく、これはこれですごく充実した時間を過ごしているのだが…。

クオリティを求める性格なので「イイものは高い！」と割り切っているのだが、もう少しお財布の紐を締めないといけませんね。
( ；´Д｀)



【大野ダム】 2004
所謂「里ダム」です。周辺に散策路が整備されているので、近所に住んでいる方々にとっては、良い散歩コースになっているのではないでしょうか。
場所が場所だけに「悪路かね…」と思っていましたが、周辺道路も広く、普通に行けます。行ってみないと分からないものですね。


では。