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ダムを巡る際は、基本山奥へ行くため「ガス欠」や「バッテリー上がり」といった、車のトラブルが起こらないよう、車のコンディションを確認して家を出ます。
これに加えて、注意していることがありますが、 中々思うようにいかないこともあります。

① 虫刺され防止スプレー
夏の必須アイテムなのに、使わずによく刺され、帰りの車内で痒くなる。
② クマ
元々クマのテリトリーにこちらが侵入するわけで、襲いかかってきて当然ですよね。ダムを撮影するために車を離れる際は、一番注意しています。
③ ハイドラCP
せっかく行ったのに取得できない場合がある。今まで何度かありましたが、遠い地ほど、これが痛い。



【普代ダム】 1997
立地場所・ルート・時間等を総合的に考えると、自宅のある盛岡から行く県内のダムでは、ここが最も遠いと思います。久慈や大船渡も遠いとは思うけど「アクセスのしやすさ」が全然違う。



【日向ダム】 1997
堤体コンクリートの表面が石積み模様になっていますが、「鉄の町・釜石」の原点となった様式高炉の「史跡橋野高炉跡」をモチーフとしています。
ダム湖内に「ふれあい大橋」が架けられていますが「横浜ベイブリッジ」と同じ構造です。


それとダムに行くときは「堤体直前まで車で行けること」と「舗装であること」を条件としています。愛車を汚したり、傷つけたりしてまで、強行しようとは思わないしね。
県内は、もう終わりが近いかな。

無駄な外出をせずに、連休をグダグダ過ごすのもオツなものだと思いましたが、雨の予報にも関わらずやっぱり遠出を決意。3連休の1日くらいは、外に出てリフレッシュですね。
期待を裏切りガッチリ晴れました。時期的に仕方ないにしても、天気予報がハズレすぎです。



【浅瀬石川ダム】 1988
黒石インターチェンジを降りてから約10分とアクセスが非常にいいです。十和田湖へ向かう中継地点になっているのに加え、ダム周辺には、道の駅や温泉郷もあるため、休日になると多くの人で賑わっています。
このダムの完成によって水没した「沖浦ダム」ですが、ダム湖の水位が極端に少ないときに限り、その姿を現すようです。


【オマケ】


ドライブの休憩中に、走行距離を見たら偶然ゾロ目に。何かいいことあればいいな…。

雲行きが怪しかったのですが「オールトヨタ・グループフェスティバル 2014」へ行ってきました。毎年開催されているらしいのですが、初めて見た。

「工場の一般公開」じゃなくて「県内のトヨタグループが工場の敷地を使って開催しているフェスティバル」なのね…。色々と特典もあるらしいのですが、わざわざここで商談する人いるのかな…？
86やコペンの試乗が人気だったみたいで、そこそこ並んでいました。ディーラーに行くのと違って気楽に乗れるしね。



【FCVコンセプト】
ニュース番組でもやってた、水素で走る次世代燃料電池車ですね。2014年度中の発売を予定しているそうですが、700万以上ですか…。



【FT-86 オープン コンセプト】
86とFT-86の違いが全然分からん。 (･_･;



【86】
グッドイヤーのブースにて。
別に珍しい車でもないが、お姉さんがいたから撮影。


その後、レクサスに興味があったので、この機会に見ました。正直、あの高級感漂うディーラーには行きづらいしね…。
花巻空港のブースでクジ引いたら2等当たっちゃった。

梅雨の時期は、天候が非常に不安定で、洗車するタイミングが難しいですね。
この日も、洗車するために朝早く出たものの、間もなくして雨がポツポツ降り始める。予定を変更してダムに向かうと、途中で太陽が照り始めるという…。



【千貫石ダム】 1985
約300年前に溜池として着工されたものの、決壊を繰り返したため「お石」という女性を牛とともに人柱としたという伝説があります。このため、近隣では「心霊スポット」として有名らしいですね。




【橇曳沢溜池】 1935
「千貫石ダム」から林間歩道で歩いて行ける距離にあり、一帯が森林公園となっています。キャンプ場やふれあい広場がある他、近くに温泉もあります。
ちょっと見づらいですが、ここから奥州市中心部が一望できます。


そういえば、ポリマー加工のお店から「今年もいかがですか？」的な案内ハガキが届いてましたが、50,000円以上もするから、ちょっと二の足踏んじゃうな。