Pochicoのブログ一覧

2015.5.5
今年も行ってきました。
昨年同様、大型連休中とはいえ、ギャラリー内は、比較的空いています。中の概要については、昨年のブログに載せたので割愛します。



SUPER GT 500 2008
#23 XANAVI NISMO GT-R



マラミュート (e-NV200)
ウルトラマンギンガS 劇中車



シルビア CSP311型 1966



GT-R Track edition engineered by NISMO



フェアレディZ NISMO



NISSAN New Mobility コンセプト
試乗車Ver.


今年は、コンセプト・カーの展示がありませんでした。
試乗車は、相変わらずGT-Rが人気で、約3時間待ちです。NISSAN New Mobility コンセプトは、数台用意しているためか、少ない待ち時間で試乗できるようでした。

いよいよ県内各所で桜が開花しましたね。
いつかのブログにも書いたのですが、個人的には、桜咲くこの時期よりも、新緑の時期の方がドライブの胸躍りますけどね。



【大沢ダム】 1943
自然越流型ですね。
県内のダムの中でもマイナーなため、わざわざ訪れる人もいないでしょうね。
行きにくくはありませんが、途中から未舗装です。「悪路」とまで言いませんが、スポーツカーで行くのは、止めた方がいいと思います。


では、また次回。

今シーズンのこのコーナーも始動です。
まだまだ行ってみたいダムが多くあるのだけれど、最近は「ダムを見るために出かける」から「ドライブ先の近くにダムがあって余裕があれば寄ってみる」に心境が変化しつつあるので、更新頻度が落ちると思うのだが、マイペースで綴っていきます。



【大松川ダム】 1998
割と最近の完成のようですね。
豪雪地帯に位置するため、この時期まだまだ所々に雪が残っていました。また、雪解けによって貯水量が増しているのか、ジャンジャン放流していました。


今回のドライブにおいて「ハイドラ！」の「ダム 神様」の称号をゲット。しかし、ダムの定義に含まれない池や沼がCPになっていることも多く、それなら「神様」レベルの称号を得るためのCP数を、50から100にしてもいいような気がするね。

こんにちは。
今年もよろしくお願いします。
近況を綴ります。

さて、表向きには「冬眠」ということになっているのです…が、盛岡は、とにかく雪がない。
バッテリー上がりを防ぐためには、走れるときに走ってしまうのが一番です。幸運にも、今年に入って2回も乗っちゃいました。
それでも、2ヶ月近い間、極寒の車庫に放置していたので、乗る前は、バッテリーがほぼ底を突いており、危なかったです。
今後も、雪がないタイミングを見計らって、バッテリー維持程度に走らせます。



冬眠前のブログで「自分や家族のクルマに取り付けたいパーツがある」と書いたのですが、まずは、家族の車の方から着手しました。
カーナビを付けちゃいました！今後は、スピーカーの取り付けも考えているのですが、資金に余裕ができてからですね。

しかし、最近のカーナビは、画面がキレイになってますね。ティーダに付けてるものは、もう10年も前の型だからね。
GT-Rにも、そこそこ新しいものが標準装備されていると思うんだけど、普段は、計器類などの車両コンディションを表示させていて、ナビを見ることが少ないからね。

また、GT-Rの方は、まだ検討中の段階です。
予算的には、あまり問題がないものの、やっぱり別な問題かな…。じっくり考えたいところだけど、冬眠明けにすぐ車検があるから、近いうちに結論を出さないとね。
( ；´Д｀)


本格的な冬眠明けまで、やっと折返し地点というところで、春はまだまだ遠いですね。


【オマケ】


サイトがサイトだけに、車以外に関する情報を書かない主義なのだが、運転に関わることなので、報告を…。
現在は、写真のような状態で、体調によって運転が困難になる場合がある。今後は、助手席に座る機会が増えるかも。

11月末に「走り納め」と称して、仙台まで行ってきたのですが、雨模様に見舞われ、汚くなってしまいました。次の週末にでも洗車して、冬眠しようと思っていたら、まさかの積雪…。
少し経って、雪もなくなってきたのですが、道路がビショ濡れで、洗車場に行けない日が続いています。

これだけが心残りですが、最悪の場合、汚いままで冬眠になっちゃうのかもしれませんね。
( ；´Д｀)



※ 画像は、半年前に撮影したものです。


さて、この冬眠から目覚めると、GT-Rの車検があります。
また、年が明けたら、GT-RとMRワゴンに、それぞれ装着したいパーツがあるのですが、まだ内緒にしておきますね。