2000GT-Bのブログ一覧

いや、クルマではなく、仕事その他ですが…。

まあそれはさておき、実家の老母が、冒頭の写真のものを送って来てくれました。
「○○叔父サンが持っていたのを、アンタにってくれたよ」との事。

これはケンメリですよね、確か。

小学生の頃、さんざんケンメリを見て育ってきた小生ですが、自信を持って言えないあたり、まあ、マニア度もイマイチって事かも知れません(^▽^;)

ついでに、6年前の7月に撮った、こんな写真が出てきました。



スカイラインに乗る仲間らと、どこかにツーリングに行った時ではないかと。いや、スカイライン・ミュウジアムにでも行った時の帰りか何かかな？
左から、R33（ほとんど写っていない）、インパルR31-R、R31GTS-R（？）、GC111ケンメリGTX-ES、そして小生の54B。
GC10とか、DR30の仲間もいますが、ここには写っていません。

そしてこれは、ケンメリとのツーショット。
GTX-ESですから、NAPSですね。色はノンオリジナルのはずです。



GT-Rと同じ、四輪ディスク・ブレーキの、結構マニアックなヤツですね。
何でも、GT-Rの部品取りにされてしまったタマが多いとか…。

しかも、排ガス対策でどのメーカーもさんざん苦労をしていた時期の、歯を食いしばって歩んでいた時期のスカイラインですね。

しかし、それから5年程度でDR30のターボが出て「史上最強のスカイライン」なんてキャッチまで出せたんですから、技術の進歩というのは、いやはや、スゴいですね。
排ガス対策とパワーを両立したんですから。

そう言えば、S54Bの3型ですでに、ブローバイガスをエアクリーナーに戻すパイプが設置されているので、その頃からぼちぼちと排ガス対策には着手されていた事になりますね。本格的でないにせよ。
確かに、小生が幼稚園、小学生の頃より、今の都会の空の方が、はるかにキレイだと感じます。

そんなこんなです(^o^)
さあ、こんな文章書いていたら、ちょっとは元気になったぞ(^▽^;)