2000GT-Bのブログ一覧

去る5月に、愚妻と関東某県にクルマで遊びに行きまして、ひょんな事から、写真のキャロルを発見しました。



びっくりしました。
しかし、これをご覧になっている方の中には、恐らく見た事があるという方もおられる事でしょう。（その場合も、場所については内緒でお願いしますm(__)m）

ナンバーが付いていて、外装はヤレてはいるものの、十分再生可能なレベルではないかと思いました。



何しろ、エンブレム類は全て残っていましたし、内装も、あまりくたびれているようには思えませんでした。



東洋工業のOKマークのステッカーも残っていました。



クルマ目当てとは無関係のドライヴでしたが、こういう思わぬ邂逅も、イイものですね。
それにしても、あのキャロル、持ち主はいるんだろうか？
早く何とかしてやってもらいたいなあと思いました。

マツダの初代キャロルは、あのビーン、ビーンという音を思い出します。

それはさておき、自分のクルマ自体は、このドライブの時も、2点ほどトラブルがありました。
まず、右フロント・ドアのウィンドレギュレーターが壊れていて窓が開かず、高速道路の料金所の支払いの際にいちいち外に降りなくてはいけなかった事（ETCは付けていませんので(^^ゞ）、そして、右ワイパーのアームの内側のスプリングがポキンと折れていて、風邪でバタバタしないように、テープをワイパー・アームに巻き付けてあった事です。
そのどちらも、その後、修理しましたが。（ウィンドレギュレーターは、本体部分が壊れていたので、某ショップさんに送って現物を修理してもらい、返送してもらって、自分で付け直しました。）

ドアの内貼りをはがして修理した際の写真は、別の機会にでもアップ致します(^o^)