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☆リア充のフリさえ出来ない店主による、能書き&ボヤキ喫茶「プリンス」へようこそ☆

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2018年11月10日 イイね！

【ルノー余話】 小生が聞いた話

【ルノー余話】 小生が聞いた話冒頭の写真、ライセンスプレートに「ルノー日野」と書かれていて、まるで「ケン・ワタナビ」のように舶来っぽくしてみたんでしょうかね？ｗ （写真はこちらのサイトから拝借。こちらにも、エスビーの事、それからエスビーが提供したルノーが「タク上げ」である事が書かれています。因みに写真は昭和30年の日比谷公園における第二回全日本自動車ショウで、左後方のツートン塗装はプリンス・セダンAISH、その右奥の黒いのは日産オースチンA50ケンブリッジ、その右の緑色はいすゞヒルマン・ミンクスPH10、その右手前のツートンはトヨペット・マスターRRだそうです…おっ！ これらの中で日本の独自設計は、プリンスとトヨペットのみですね。）

ならば、「ヒルマンいすゞ」とか、「オースチン日産」…いや、やっぱおかしいか(^▽^;)

さて、本題ですが、私が過去に自動車部品の会社にいた頃、上司から聞いた話です。
曰く、「日野がルノーをノックダウン生産するにあたって、フランスからルノーの技術者らを招聘した訳だが、その際に、日野の社員食堂にわざわざフランスから呼んできたシェフを配置し、フランス料理を彼らのために提供した」と。
今だと、結構西洋人も箸を使って和食も食べますが、当時は昭和28年、前年にサンフランシスコ講和条約が発効して日本の占領が解除されたばかりですから、西洋人からしてみれば和食なんて気色悪かった筈です。（日本での所謂「洋食」も、彼らからすれば「洋食まがい」でしたでしょうし。）
故に、上述のようなフランス人シェフを招いて社員食堂に配置する事になったのでしょう。

まあとにかく、日野のルノー4CVは前掲のサイトにも書いてあるように、コンテッサのデビュー後の昭和36年まで継続生産され、つまり8年間作られ、足回りも日本向けに強化されて大ヒットした訳でしたね。（以下の三枚の写真は、こちらのサイトから拝借。）
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いすゞ製のヒルマン・ミンクスも、英本国のルーツ・グループのものより品質が良かったと英国の自動車評論家が言ったとかいう事ですから、日本製ルノーも高品質ではあったと推測されます。

まあ、その日野もいすゞも乗用車からは撤退してしまっているわけですが…。
Posted at 2018/11/10 03:20:45 | コメント(1) | トラックバック(1) | その他 | 日記
2018年11月10日 イイね！

【日本印度化計画】 これがエスビーのルノーか…

【日本印度化計画】 これがエスビーのルノーか…筋肉少女帯の歌のタイトルを拝借しました。

むかしむかし、JAFが出していた自動車月刊誌みたいなのがありまして（JAF MATEのような会員向け冊子ではなく）、小学生の頃、親に買ってもらって読んでいたんですが、それにクラウンとか、そういう日本の名車の特集連載があり、日野ルノー4CVの特集もありました。
確か、「東京のパリジェンヌ」とか何とかいうタイトルだったような。

ルノー4CVと言えば、小生はまずアニメの「ルパン三世」の第一シリーズのゲスト・キャラ「お子様ランチ」が運転していたのを思い出します。（下の絵はこちらのサイトから拝借。⇒リンク）
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いえいえ、ルパンが本題ではなく、前述のJAFの雑誌の、そのルノーに関する記事の中に、エスビー食品が自社の「エスビー・ガーリック」（にんにくパウダー）の宣伝のため、一年間エスビーが貸し出すルノーに乗ってくれれば、そのまま進呈するというキャンペーンが展開されたと、当時の広告と共に記述されていました。（一応エスビー・ガーリックを買って応募するのだったと記憶します。）

それが、冒頭の写真のルノーだった訳ですね。（改めて初めてカラー写真を見た気がします。）

次の写真もエスビーの宣伝写真のようです。（こちらのサイトから拝借しました。⇒ リンク）
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但しこれらのルノー、故・徳大寺有恒氏の本によれば、当選した氏の友人が言うには「タク上げ」（タクシーで使われた車の中古）だったのだとか。
まあ、上の写真のように、それらは一応日野が整備した上で提供されたのでしょうけれども。

ところで、日野ルノーは、小生も子供の頃、ごく稀にしか見た事がありません。
幼稚園の頃、南林間あたりに一台いつも家のガレージに駐車されているのを見てはいました。
つまり、今から44～45年前ぐらいには、日野ルノーはあまり走っていなかったんだろうとは思います。
むしろ、いすゞのヒルマンはよく見かけた気がします。

ルノー4CV自体、メカニズム的にはかなり先進的だったと思いますけど、何しろ基本設計は戦時中、つまりフランスのヴィシー政権時代のものですから、スタイルは魅力的だけど昭和40年代前半には、クラシック・カーっぽく見えました。
その時代でモノコック・ボディで四輪独立懸架というのは、スゴいと思いますが。
いや、戦前にはシトロエンのトラクシオン・アバンというFFでモノコック・ボディの車が存在したわけで、流石に欧州の自動車先進国ではあった訳ですね。

それはさておき、エスビー・ルノーのミニカーがあるようで、欲しくなりました(^▽^;) 但し、ディスプレイ台の「1966」は、「1960」の間違いですね。（こちらはメルカリの売り切れ分の写真です。）
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屋根上に「ヱスビーガーリック」と書かれ、ボディには「ヱスビーカレー」と書いてありますね。
因みに、「インド人もびっくり」のキャッチフレーズは、エスビーのCMからのようですねｗ
故・芦屋雁之助氏ですね。
Posted at 2018/11/10 02:01:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2013年09月17日 イイね！

数日間離れますm(__)m

皆様、いつも有り難うございます。

3、4日ほど、墓参り等に行って参りますので、こちらは更新、コメントへのお返事等、迅速には出来なくなりますが、何卒ご了承願います。

書き込める時に、書き込ませて頂きます。

それでは、また近いうちに(^_-)-☆
Posted at 2013/09/17 13:51:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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