リアのオーナメントを別物に。【ジュンビヘン】

思い立ったのは昨年12月の寒い日のこと。
今や すっかり街を賑わせてるCXｰ5さん、自分のクルマ以外にも良く見掛ける様になったので。

もっと個性を出しても良いかなーと思い、一手間も二手間も かけてみることにしました。

どこに一手間掛けるかと言いますと。

こちら。タイトルにもありますがリアのオーナメントに 一手間。

まずは剥がします。

いやーまーマツダのオーナメントがベチァっと付いてたので両面テープを剥がすのがホンマに なかなか大変でした。

ボディ表面に残った糊跡の除去に だいぶ時間が掛かりました。

両サイドに伸びるガーニッシュも取り除き。

ひっぺがしが何とか完了した頃には夜でした。。。

部屋から投光器も持ち出して、ガムシャラに作業。
到底この時だけで終わる作業じゃ無かったので、日を改めました。

こうなるかと思い、事前にディーラーにてオーナメントを取り寄せてもらってました。

正式に取り付け出来るまでは こちらで代用。

ところで。
リアに何をしでかそうか気になる方も居られるかと。

それは…

こちら。
MXｰ30のＣピラーにあるガーニッシュ。

こんなん どーやって付けるん？？

ひっくり返したら。
保護用のクッションとリベットが。

だから こんなん どーやって付けるん？？(２回目)

これから時間を掛けて頑張りますよ。
何を？

クッション & リベット取り除きを。。。
ヒートガンで炙りまくって接着剤もろともクッションを地味に剥がします。

これが時間かかる。

ひたすら剥がす。

リベットは すぐ取れるけど、それを固定する為に土台があるので、まるごと除去。

そして ガーニッシュ自体が非対称なデザインなので、バランス取る為 片方を削りまくって。

超絶 時間を掛けて出来上がったのが。

こちら。
どーにか こーにかツルぴか。

でも これだけで終わらず。
ホームセンターでプラ板を２枚購入。
薄さは「２mm」と「１．５mm」。
どういうことかと申しますと。

実物を手にしたら分かるけど、
MXｰ30ガーニッシュはアールが掛かってるだけではなく、
デザインの一環で、下部が一部 内側に反れてる造りになってます。
そこを加味した上で仮付けしても、結局 それが妨げになって取り付けられない。ガタガタになって。

ならばってことで、プラ板で裏側をカバーしてしまえば平らになるって訳で。

画像は無いけど、採寸したところ約４mmの余白がありました。

つまり、
プラ板Ａ(２mm)＋プラ板Ｂ(１．５mm)＋貼付用の両面テープ(約０．５mm)＝４mmです。

今回使用したプラ板は、アクリルでは無く「PET樹脂」と言う、強度はありながらも加工しやすいものです。

ガーニッシュを型どりして、裏側に貼付。

これら全ての工程だけで2日は掛かりました。

さてさて ここまでして、果たして上手く取り付け出来るかはんじゃ。

次の整備手帳に乞うご期待？