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nobu-Dの気まぐれ日?記

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2017年04月25日 イイね！

オーバーホールしか無いみたい

オーバーホールしか無いみたい昨日、FSR proで感じた『不安定感』を改善するべくいろいろと調べて見ました。

自転車に興味が無い方には、わからない事が多いと思います。

僕のSPECIALIZED FSR proには、フロントサスペンションと言うよりもフロントフォークと言った方が合っていますが、「Manitou」と言うメーカーのパーツが使用されています。

「Manitou X-Vert R」ってモデルです。

下手な自動2輪より、ゴッツイフロントフォークなのでおそらく３ｋｇくらいの重量があるのでは無いでしょうか。

いっその事、フロンフォークを交換して軽くするかって探してみると

いいなぁと思った奴は、軽く１０マン越え　(゜o゜)

しかも、ホイール径が650B（27.5インチ）、29インチ

おまけにV-Brake対応ではなく、デスクブレ～キだって！

26インチのMTBは、過去の物となっている事実を知る事に・・・

別に新製品が欲しい訳ではなく、型落ちで十分なんですけどね。

これは、やはりオーバーホールして使えという事ですね。

自分でする為には、アイテムを幾つか購入しないといけない

しかも、サスペンションオイル、シールキット等の消耗品も当然必要

これは、ショップに持ち込んだ方がいいような気もする。

問題は、オーバーホール費用がどれくらいかかるのかって所です。

これは、一度ショップに赴きお話を聞いて来るしかない。

次は、リヤのショック


コチラは、「FOX」と言うメーカーです。

「Fox Vanilla TC」　組み込み時の長さは158mm

構造的には、車の車高調整ダンパーと変わりありませんね。

同じクラスで、組み換えるには約６マン

エアスプリングのショックにすれば、かなりの軽量化が出来るけど・・・

エアスプリング用のポンプが必要なので、結局合計7万は見ておかないといけないんですね。

クラシックカーを維持する気持ちが、自転車でわかるなんてね(笑)

リヤは置いといて、とりあえずフロントのオーバーホールを前向きに検討します。
Posted at 2017/04/25 22:18:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自転車 | 趣味

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何シテル？   05/19 20:50
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