


































こんばんは
現在進行している、とあるプロジェクトに参加中のBSわひこです。
ワタシの所属するクラブ「KRAFT」が今年、
K4GPに初挑戦だ~!≧∀≦)ノ
・・・って、ずいぶん前から動いていたんだけどww
ちなみにワタシは訳あって、クルーとして参加しまふ(=ω=;
ここまで、既に2回ほどフリー走行に参加 (ワタシ不参加
車両もそれなりに進化していきている!?
もちろん本番当日はクルーとして頑張るつもりだけど、
「それだけじゃツマラナイ!・・・なぁ」
・・・と思っていたトコロにKRAFTのM会長から
「補強バー、作っておくれ~」
との依頼が!( ̄ー ̄* ニヤリ
よし、今まで培ったモノを出来るだけ発揮してみようと、さっそく乗ってみた♪
7/5 KRAFT本部にて

まずは車両の調査から。
この時は、リアストラットバーとリアピラーバーのご依頼だった。

取付け可能な場所の確認や、寸法取りなどを 適当 厳正にメモ。
((φ(-ω- フムフム・・・
・・・してから、必要な材料を注文♪
いつも通販で購入しているショップね。
7/15
さて、材料が届いた。
本来は実車合わせで現地製作なんだけど、「これは絶対やる」という工程だけは家で。

ピラーバーの初期曲げ
左右を少しずつ曲げ足していく。(写真は途中だよ)

ストラットバーの両端部加工
滑らかにして応力集中を避ける。

よし!下準備 おゲ!`・ω・)b
7/18

週末、さっそく機材と材料持って本部ショップへGO!
で、製作工程はハショっちゃって(暑くて写真撮る余裕無しw)・・・

ストラットバー
あ、鉄製なんだけど、時間が無くて今回は塗装なし。

ピラーバー
コレ、じつはお店のプレス機使わせてもらって両端の潰しをやったんだけど・・・
潰す角度間違えて取り付けに四苦八苦してもうた。
慣れない機器使うときは慎重にね d(⌒⌒;
そんなんで何とか形にはなったけど、良く見ると無理矢理つけたのがバレバレ。
なので、良く見ないでね(爆
で、7/20のフリー走行
またもやワタシは不参加だけど(笑
M会長の感想は「良」!
後ろが大分落ち着いた・・・とかナンとか?
(ちゃんと聞けw
その後、今度はフロント周りの話になった。
実はこのアルト、リア周りは4点ロールケージや今回のバーで、結構ガチガチに固めたんだけど、フロント補強に関してはナ~ンもやってないとかww
てな訳で・・・
7/25
今度はフロントの調査・採寸に!

う~む、ストラットバーはちょっと難しいかな?

意外とロアアームバーは簡単そうだ♪
で、採寸の結果・・・
手持ち材料だけでナントカなりそう。⌒⌒)v
そして、昨日8/2
気温は前回を上回る猛暑 (@Д@; アヂ~
当然、写真なんて余裕もなく(笑)なんとか完成!

おぉ・・・我ながら美しい出来・・・( ̄▽ ̄ ウットリ

ミッション下~エキパイ上を通過し、ロアアーム付け根を繋ぐ。

ライフの実績から想像するに、前荷重時に効果を発揮する!・・・はず(弱っ
; ̄д ̄)=3 ふ~っ・・・
と一息ついたところで、車両の観察♪

ドライバー一覧
おぉ!?一人国籍不明者がww
んで!
その後は当日のコト、チョコチョコ話を聞いて・・・

ついでに・・・こんなんGETして帰りましたとさ。
さー、割と手探りで準備を進めてきたプロジェクト・・・
本レースはどうなることやら!?
すげ~楽しみ♪( ̄∀ ̄*
おしまい
8/5 追記
問い合わせがあったのでチョイと補足。
K4GPには500km(8/12決勝)、1000km(8/13決勝)の2クラスあり、我々が出るのは500っす。
何でも、
「べっ、別にイジワルじゃないんだからっ!
初登録チームは500kmから出なさいよねっ!」
という規定があるらしいんで・・・(=ω=;
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