まごろくのブログ一覧

しかし…

ウルサイ

製造後８年、ただでさえ硬いタイヤが一段と硬さを増しておりました（爆



軽いホイールとナットにクソ重いタイヤの組み合わせ…

出足が悪いです！

車洗いたい（泣笑

なかなか具合のいい「ＥＢＩＯ」

レガには吸気系だけしかやっていませんが、ヴィヴィオには＋αで燃料パイプにも装着しています。

ただ一度にやってしまったので効果の程は「？」
でもすご～く乗りやすくなったのは事実です。

今日はこの前と逆のパターン！
「ヴィヴィオで効果があるならレガにだって（笑）」
ということでレガの燃料パイプに装着です。

大変なのは相も変わらず装着場所。
なるべくインジェクターの近くに付けたいので覗き込むこと数分…
邪魔なモノは取る！手でどける！！（爆
で画像の通り２カ所に施工しました。

４カムエンジンの場合、燃料パイプは２本あるので右側やって左側やって…
しかも運転席側は間違って「リターン」側に付けてしまうし…orz
（もちろん修正しました）

装着確認し、その後はこの作業を。
また一つ、「型式」が替わってしまいました（笑

そして例のごとくお買い物へ。
正直いいます。追加施工したとこ…
メチャクチャ効果有り！！
アクセルを思いっきり踏み込むと、施工前より一段と力強さを体感できます。
しかもマフラー音はバルブ全開！！に近い「いぃ音」を奏でています♪

「ＥＢＩＯ」を購入して装着しようと思われている方は是非とも「段階」を得て比べてみてください。


笑っちゃいます(^^)

私はヴィヴィオにも装着して綺麗に４枚使い切りました。
これで「定価\4,000」は絶対に安い！
距離を重ねると燃費は間違いなく上がっていくでしょうね。

まずは先日の続きです。

しげ＠秋田県さんとお会いしたのは　これ　を受け取るためでした♪
そして午前中は装着に勤しんでおりました！

どの位効果があるのか？
正直期待していた以上です（笑

その効果の程を堪能しつつＤらーへ。
ＭＤＭ－１００の機能を使いこなすためには基準値を知らないと…
ということで教えてもらうために行ってきました。
整備マニュアルに載っている箇所をコピーして頂きニンマリ(^^)v

コピーしてもらっている間、目にしたのはオイルのミニ缶！
「…オイル、１年交換してない（爆）」
なんせ車検から5000kmくらいしか走ってないのでまだ大丈夫かと思いズルズル～っと。
でもこの際やっちまえ！ということで交換を依頼です。

今回は「カストロール　ＳＬＸ」100%化学合成オイルを入れました。
以前モービル１を使ったことがあるのですが、この性能が凄いの何の！
配達していた当時、このオイルをヴィヴィオに入れて毎日走り回っていました。
少しエンジン音が大きくなってきたので交換したのですが、その時点で7000km走破していました。
オイルを抜いて驚き！
全然泡だっていません。しかも粘度も残っていてまだ使える感じでした。
その時の感触があるのであえて今回カストロにしたのです。
これで車検までは安心して無交換です（爆

オイル交換で下回りを見ていたところ…
「ははぁ～、パッキン交換ですね♪」
はい、逝っちゃってましたよ～
とりあえず３ヶ月は様子見で、１０月の車検まで持つようであればその時に、そうでなければ車検まで乗らずに…ではなくなんとかせねば、です。
他は問題なさそうで安心です。

さすがに４回目の車検（９年）ともなるとあちらこちら手間が掛かります。
でも長く乗ってあげたいから手をかけます。
パッキン交換ついでにスバル足立さんの2200cc化やっちゃおうかな？

帰り際にＳさんと会い「来ました？」と確認したら…
来てましたよ～、Ａ／Ｃ室内温度センサー♪
今度の休みに交換しようかな（嬉




パーツレビュー・整備手帳そしてこのブログを書き込むのに２時間半掛かりました。
なぜこんなにも反応が悪いのでしょうか…
というよりここ最近こんな調子ですね。
確認画面のボタンを押す度、表示エラーでなかなか投稿できません。
多分（というより当たり前ですが）サーバーに問題有りです。
開発スタッフはきちんと原因を調査・公表して欲しいです。

先日ポチッとしたブツがご到着♪
（画像も先程差し替えました）

仕事柄すぐ手に出来るのはいいのですが、お勤め終了までお預け…
今日は早く終わりたかった（爆

待望の時がやってきて早速車へＧｏ！
わくわくしながらコネクタを差し込んで、イグニッションＯＮ！！
バッチリお仕事してます（笑

表示項目を何にするかですが、とりあえずエアフロー電圧とＯ２センサー電圧を表示させました。
正直これほどまでに細かく電圧が変化しているとは…
感心しているのもつかの間でした。

Ｏ２センサー電圧が画像のように無反応となることしばしば…
暖機中は結構な割合でなるのです。
走行中も何度となくこのようになります。

以前頻繁にCHECK-ENGINEランプが点灯する原因がＯ２センサーハーネスであろうということで交換したのですが、他にも原因がある可能性が…
というよりこうさせてしまった私が一番の元凶ですね～orz

このＭＤＭ－１００を使ってＢＨの健康管理をしていこうと思います。
差し当たって、必要項目の基準値を問い合わせておこうかな？
果たして教えてくれるだろうか…
いや、首〆てでも聞き出してやるぜぃ！(ﾒ▼ー▼)ﾌﾌﾌ

それともう一つ。
設置場所に頭を悩ませています。
このＭＤＭ－１００、結構な厚さです。
画像はカップホルダーに載っけているだけ～（笑
無線機のコントローラーも定まっていないのに…
これこそ誰かにコメントしたように「吊し」かな？

このスピーカー用ボードの製作。
製作と言うほどのモノでもありませんが…

さてボードを作ると問題もあります。

まずトノカバーが使えなくなります。
後ろ半分が隠れるので問題はなく使わなくてもいいんですが、前半分が気になればトノカバー用フックを設けて引っかければいいだけなので解消です。

そして、荷物が積みにくくなってしまうこと。
最近はかさばるモノを積むことがないので問題なし。

積むときにはボードを下ろせばいい…

実はこれが一番の問題。

何かいい方法はないかと思案してたら…

足が外せられればいい！！だけ。

外した後はノーマルのリヤドアスピーカーを使えばいいわけですし。
この時切替スイッチを設けておけばおｋ。

ということで必要なモノをこれからピックアップです。