まごろくのブログ一覧

８月１０日に投入してから３週間、この間にマフラーのスイングバルブ調整をしながら走ることちょうど３３０ｋｍ。

給油量４２．９Ｌ

で燃費はというと約７．６９ｋｍ／Ｌ

投入前は５ｋｍ／Ｌ平均だったことを考えると劇的な効果だと言えます。

しかもエアコンＯＮでこれだけＵＰするというのは驚きです。

排気ガスの匂いに関してもほとんどわかりません。

そろそろエンジンオイルを交換しないといけないのですが…

交換して密封性が増せばもう少し伸びるかと思います。

これからは滅多にエアコンを入れることはないと思うので、エアコンＯＦＦでの燃費が楽しみです。






続く…(^ ^ ;

今日配送で、写真の子「トラ子ちゃん」のいるところに行ってきました。
ここは以前新聞配達＆集金で行っていたところなので、顔なじみでもあります。
そこで久しぶりに事務の方とお話ししていたとき…

「トラ子ちゃん、だいぶ前に亡くなったの…」






…




……




………





「えっ！？本当なんですか？」



聞いたところによると、亡くなったのは今年に入ってからのこと。
朝出勤したときいつもは飛んでくるはずのトラ子ちゃんが来ないので不思議に思ったところ、建物の角にシッポらしきモノが見えたので覗いたら、そこに横たわっていたそうです。

外傷や戻した形跡は無かったので「突然死」だったよう。
亡くなる前日までいつもと変わらない元気＆気ままな生活をしていたので、相当ショックだったそうです。
このことを私に言うかどうか悩んでいたそうですが連絡先がわからず、今日伺ったときにやっと伝えることが出来たと…

私もこの子には相当溺愛していました。
なんたって、ちっちゃいときから知っていますから。
私が配達に来ると「チリンチリーン」と鈴を鳴らしてシッポをピ～～～ンと立てて全速力で駆け寄ってきました。
そして足下をスリスリ～(^^)
抱っこしてあげればゴロゴロ喉を鳴らしてシッポをユ～ラユラ～
いまでもこの子を抱っこした時の感触が忘れられません。

今でもそばに居るような気がしますし、抱っこしているような温もりも感じます。



トラ子ちゃん、楽しい思い出をありがとう。

何時の間に変わっていたんですか！

全く知りませんでした。 f ^ ^ ;

（というより１ヶ月ぶりのご訪問です）

ENTER押したらいつもの画面になりました(^^)

２×２にしてみました。
これじゃぁ…ちょっとデカイかな？
しかもヴィヴィオが載せられない（爆


ん？
みんな、左前からの画像だ！

鳴らなくなったヴィヴィオのホーンを鳴るように修正しました。

ヴィヴィオはホーンボタンからバッテリー直で鳴るらしいのですが、どう考えてもそれはおかしい！
（Ｄらーで聞いたらリレーは使ってないよと言われましたぉ）
途中でちゃんとリレーが入っています（爆

導通させるとその時「カチッカチッ」と音がします。
ですが、テスターで計ると針は結構な抵抗値を示します。
多分スイッチングは活きているのですが、導線が焼けた可能性が高いです。
という推測で、ノーマルのラインを殺して新たに引くこととしました。

画像は配線後にテスト終了した時点のものです。
このあときちんと整線しました。
ウォッシャータンク口に見える黒い物体２個がノーマルホーンのコネクター。
もう使うことはありません。

ここで必要になるのが「リレースイッチ」
この時悩んだのが、リレーをどの位置に設置するか？です。
それほど電流は使用しないといっても、なるべくならバッテリーに近いところがいいです。
たまたまのぞき込んだらこの位置に何かを固定しているナットを発見、即決定です！
お陰でバッテリーからの電源ラインが短くでき、ホーンの音も以前と違いはっきりとした音質となりました。

これはこれで良かったのですが、このあと問題が…
前回落札したステアリングに付いてきたボス。
このホーン用の線が取れてしまいました。
ハンダ付けしようとしたのですが、どうもうまくいかず。
１時間苦労した末に出した答えは…

前のステアリングに戻そう

外したモモステは手元にあります。
ステアリングは問題ないので、ボスだけ購入する予定。
これから格安のをあれで物色します（爆

今日の作業で拡張機能も付けました(^^)
今度の休みにその機能を使えるようにするつもりです。