まごろくのブログ一覧

スバル・カーモザイクは正式に開催されることになりました♪

さてＷＲＣに本格参戦したのが、ＢＣ５レガシィＲＳの登場によるのは皆さんご存じですよね。
私が２０代前半のことです。
１０万キロ世界記録挑戦、見事達成されての登場に正直身も心も震えたものでした。

私の世代（４０代半ば～）であれば、スバル・ボクサーサウンドというとやはりこれですね（笑



オープニング＆５分３０秒辺りでの空撮＆サウンドは涙がチョチョ切れるくらい感動ものです。

プロジェクト責任者の馬場さんと小関親分を筆頭に皆さんの思いと努力が偉業達成された結果です。
そのスバル車に乗っている私達は本当に幸せ者です！

Ｏ２センサー、バリバリ「０．００Ｖ」のオンパレード…orz

エアフロー、アイドリングからして基準値上限「１．７０Ｖ」を遙かに超える「３．００Ｖ(MAX)」をマーク（爆

終わってるよ…（滝涙

先日のセンサーエラーに続き、今度はメーターリングが…

タコメーターの方は以前から点いたり消えたりしていましたが、スタッドレスに交換後の試走に行く時エンジンをかけたら…

画像のように３個あるランプが全て点かない状態となりました。
走り始めたら点くようにはなりましたが。

使用しているランプはオクで落札したＬＥＤなのですが、それが悪いのではなくパネル本体のようです。

バラして接点を磨いてみようとは思うのですが…
如何せんその気にならなくて（悩

最近車を弄ろうという気にならなくなってきました。
まぁ冬が近いもので（笑

ということで、今日はスタッドレスに交換しちゃいました！

静かです





さて、先日のトラブルに動揺し悩んでいる私。

保険（？！）という形でしっかりと「見積」を取ってきています。
いや、部品ではなく…




































アウトバック２．５ＸＴ
カメリアレッド・パール

オプションはリヤウェストスポイラーとゲノムマフラーとフロアマットにＦ・Ｒスプラッシュボードの４点。
それとＡＵＸ入力コードに１ＤＩＮパネルというシンプルなもの。
今のＢＨにオプションだったものは全て標準装備なのでこれで十分です。

春日部にいる兄貴に話したら…
「中古はこの辺りでもういいんじゃないか？
レガシィも大きくなるようだし、前からこういう車があったらいいなって言っていたのがその車だろ？
モデルチェンジしたあとに欲しいと思ったらまた中古になるんだろ？
だったら、今まで中古を乗り継いできた自分に対してのご褒美として多少無理をしてでも新車購入した方が良いよ」と薦めてくれました。

購入という形で一応話は進めています。
ただ、出来るかどうかは来年２月中旬まで待たないといけません。
（職場での諸事情問題のため…です）

条件が整えばＧＯ！サインです。
担当は新人のＩ君。
毎日台数チェックしておきます！と一言。
ヤバイ！と感じたらすぐオーダー入れてキープしとくらしい。
ってまだわからないんだから（笑

ＢＨと別れる事は辛いことですが、１０年経過し、しかもフレームも痛めつけてしまったためにあちらこちらと細かいトラブルが出てきています。

もしＸＴの台数が到達したならば、ＢＨはまだまだ走らせてあげようと考えています。



担当Ｉ君は「展示車として置いておきますから（笑）、時間がある時パーツ移植して構いませんよ！」だって…
だ～か～ら～、まだわからないってば！

先日のアトリオンコンサートへの往復。
朝からレガの調子は今ひとつ。

アイドリングからして重々しく、アクセルを踏んでももっさりとした回り方。
お袋を乗せて走るのでマフラーのスウィングバルブは閉じていたのでそのせいかと思ったんですが、そうでもないような気が…
まぁ、とりあえず行かないことには話にならないのであまり負荷をかけない走りをしていました。

マルチモニターでＯ２センサーを見ていると頻繁に「０．００Ｖ」を差しています。
ここしばらく無かったので「暫くぶりに来たか…」と思ったんですが、なんか今までの状態とちょっと違うんです。

まあなんとかアトリオンに到着。
ところが帰りにやはりというか、なにかあった？というか…

ちょうど警告灯辺りを握っているんですが、なにか「赤いランプ」が点いたような気がして見たんですが、？点灯していない？見間違い？と…
とりあえず今日Ｄらーに行って確認してもらおうと。

実際確認してもらったら案の定…

Ｏ２センサー異常

だけではなく…
































エアフローセンサー異常も…





とうとう私のレガもきてしまったようです。

Ｏ２センサー約２５０００円
エアフローセンサー約１５０００円


まだ整備費用払ってないんですけれど…orz

現在はＥＣＵをリセットしてもらい様子見です。
Ｏ２センサーは今のところ問題なく作動しているみたいですが、エアフローは基準値以上の値をバンバン出してくれています。
Ｏ２センサーが原因と思っていた警告灯点灯は、もしかしたらエアフローが大元だった可能性があるかも…と。

状況によっては考えなければいけないかもしれません。
せっかくステアリングのセンターを直してもらい、安心して乗れるようになったのに…

今日午前中にフロント足回りをスペＢショック＋Ｓ４０１サスに交換しました。

思いっきり前上がりになりましたです（笑

そのため光軸調整をしないといけないのと、車検時にステアリングが若干左に向いていたんですが、ショック交換で直るかな～？とおもいきや…
直りませんでした。

なので両方の再調整をお願いしてきました。

飛び込みだったので代車の手配が出来なかったために、フロントＴさんのクルマとなりました。

正直乗り切れません…

なのでこれから相手してきます（爆