まごろくのブログ一覧

しました。

雪積もったらどうするの？
はい、ヴィヴィオ君はまだスタッドレスです♪




先日受けた１２検の帰り、やけにハンドルがブレまくり。
「？一定じゃないな～」と、途中で停めてナットを増し締め。
簡単に締まる締まる！
左後ろは何事も無く規定トルクで締まってる？
その時は「全然締まってないよ～」って担当さんにメールしたのですが、締めてもなんか変・・・

ナットのねじ山がなめた？
でも切れた感触ではないし・・・



で今日、タイヤ交換してナットを確認してみる。



まぁ、口部分は仕方ないにしても、奥のほうは切れてる様子は無いので大丈夫だと。
なんでだろう？って考えながら右後ろをはめ込もうとするとなかなか入っていかない。
よく見ればハブリングが・・・
そうだそうだ！これ入れてたんだっけ・・・ん？こんなに渋かったか?
と悪戦苦闘しながらナットを締め込んでいくと・・・
いやぁ～な感触。
多分ナットテーパーの当たり面が削れてしまったかも。
フルパワー掛けたら危険かな・・・

続いて左後ろを交換するとハブリングが・・・ない!?
ホイールを見ると１本にワッカ発見。
ホイールに付いていたということは、左後ろだけリングが無いわけだから・・・

「もしかして、ハブリングのせい？」

そうこうして左前輪を交換する際にスペーサーとリングを確認すると・・・orz



スペーサー：５ミリ　ハブリング：７ミリ

はい！ナットがきちんと締まらなかったのは、ホイールがハブリングに当っていたためでした（涙爆

夏用のインテグラルはハブ径６５ミリです。
スタッドレスのテクマグは、ハブ径５６ミリでスバルサイズです。
スタッドレスに履き替えた時、スペーサーを２枚入れてＦ：１０ミリ・Ｒ：８ミリ出していたためにハブリングに干渉しなかったのです。
１２検の時に「スペーサーを１枚にしてください」とお願いしたのが元凶なのでした。
結局はウチが悪い！

４本とも規定トルクの10ｋｇで締め、慣らしがてらお袋の所まで。
ハンドルのセンターが左に曲がってる・・・な？
細かなタイヤジャダーが出てるけど、走って削るしかないやね・・・

１本だけ細かいひび割れが入っていたから、今シーズンで終わりかも・・・
１８インチにアップさせる？
年が明けたら車検あるから、もう１年先かなぁ～
いや、このまま１７インチで逝く！
タイヤはアース１が第１候補です。

原因はわかったものの、果たしてホイールとナットは大丈夫なのだろうか？
結構無理して締めこんでしまったからなぁ・・・