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これの出番かな・・・















































Ａ型スペックＢショックのご登場♪

フロントは強引にＢＨ用のアッパー＆サス（Ｓ４０１用）を組みつけているので、バラスには相当根気が要るよ・・・
リヤはＢＨ－Ｃ型のサスを組んでて、ワゴンであればこのままポン付け可能。


組み替えるにはＸＴ用のアッパーとサスを別途購入しないと・・・（ﾖﾝﾏｿｽﾙﾉ


錆が出ているのは組み付け時に傷をたくさんつけたのと、リヤはＢＨ最後の車検とその後の一冬を過ごした跡。
そうそう、リヤはこの足でカー・モザイクに行ったんですよ。
フロントはＦ型ＧＤＡ-ＷＲＸのＡｓｓｙを組んでました。
この組み合わせって、すごく乗りやすかった記憶があります。
引き締まってるのにしなやか、そんな言葉が合いました。



でも、このビル足のシェルケース長って、ＸＴと同じ位なのか？
それが一番の問題・・・

今日の仕事中（15時ごろ）のこと。

社用車に乗って立寄り先のところへ向う途中のＲ４６.。

そこを法定速度で走行中、後ろから結構な勢いで迫ってくる白い車が１台。

そして２箇所ほどある「はみ出しての追い越し可能区間」の１箇所目。

ここで抜かれたけど、目に入ってきたのが・・・










法定速度を守ります










という赤（というより朱色っぽい）のベースに白文字のステッカーを、リヤバンパー右側に「これでもか！」と誇らしげに貼ってある・・・

仙台ナンバーの白いカローラ






「守ります」ではなくて・・・


守れません

の間違いなのでは？どこぞの会社さん！