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今日の午後２時、お袋が２ヶ月の入院から退院し施設へ。

今回は老保施設入所先が見つかるまでの間、ショートステイでの受入となりました。
入所先は入院してた病院まで車で１０分以内（信号に引っかからなければ５分で到着）の場所。

まずは一安心です。



老保施設と違うのが、病院へ診察に行く場合。
施設では看護師が付き添ってくれるのですが、ショートステイの場合、病院への往復は車を出してくれますが病院内は身内のものが付き添わなくてはいけないそうです。

今の職場は融通を利かせてくれる（と思う）ので、勤務変更対処してくれるとは思いますが。

ということはですね…

春には転職しようと企ててましたが、老保施設の入所先が見つかるのは不明なため、現状を考えて現在の職場にしばらく留まることにしました。
でも年内の転職は諦めてはいません。





そして車の話になりますが…

マフラー欲しい！
のです（笑

が…

現在、吸気はノーマル（エアクリも純正のまま）でPROVA製ハイプレッシャーバルブに交換し加給圧の立ち上がりを重視、排気系が「２Lターボ用等長等爆エキマニ」→「K2GEAR　２→１サポートパイプ」→「ノーマルタービン」→「純正触媒」→「K2GEAR　フルデュアルセンターパイプ」→「２Lターボ後期用純正マフラー」という仕様。

今のこの状態が非常に乗りやすいのですよ(｀・ω・´)
音と出口が寂しいくらいですが満足しております。

その出口ですが、今のラッパ部分をカットして「２本出しマフラーカッター」を装着して「なんちゃってデュアル」にしようかと。
マフラー出口はオーバルでは無く、やっぱり「丸」でしょ！
１本なら115～120サイズですよ（笑

カットは近くにある知り合いの整備工場に持ち込んで作業してもらおうかと考えてます。
そう、あのレオーネクーペRXⅡを置いているところで。



あ、やるとなったら外さなきゃいけないww
１日に２回も下に潜らなきゃならないのか…　ｩ──σ(´･ω･｀；)──ﾝ