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スタッドレスに交換しちゃいました！

１１月に入り最低気温も０度近くまで下がりますから、正直油断は出来ません。
でも本当のところは…

ＲＥ－０１はうるさい！！から（爆

組み合わせるホイールはＧＣインプの7JJ-16ホイール。
組んでみて「おや？」と思ったことが。
ＲＥ－０１よりサイドウォールが張ってる？！
メーカー・ブランドによってタイヤ幅は違いますからね。
７ＪＪに２０５ですからちょっと張る形ですから横方向の踏ん張りが効きます。

そして装着するときに前後共に５ミリのスペーサーを入れました。
おかげで特にリヤがほぼツライチに！
スタッドレスでツライチは…そうもいないですね(^^；
擦ったら外します（爆

そして使用しているホイールナットは…
ＳＴＩからリリースされているマックガード製。
でも私のは９９年か２０００年のどちらかですが一番初めの製品です。
テクマグに一度使用したとき、ナットがホイールを削ってしまったためにそれ以来予備として使用していませんでした。
今回あえて使ってみることにしました。

ホイールのオフセットは＋５５ミリ。
これに５ミリのスペーサーを入れましたのでオフセットは＋５０ミリとなります。
テクマグも同じ＋５０ミリですがそれより外に出ています。
これはリム幅が関係しているから。
運転した感じはさほど変化は感じられませんでした。
ものすご～く静かになりましたけれどね(^^)

グリップもなかなかです。
ゴムのしなやかさも十分感じ取れましたし、なにより制動距離が長くなりました。
ブレーキタイミングを早めに取らないといけませんね。

あと例のブツも装着しました。
フォグの配線は後日に。
それよりバルブが…ありません！
タイヤはＢＳからおさらばですが、バルブもホワイトからおさらばします。
雨天・冬季でははっきり言って何も見えませんし、必要以上に疲れます。
ということでイエロー系に変更です。

メーカー製で安いのをオクでまた物色です！

今週頭にポチッとしたもの。

これからの必需品「スタッドレスタイヤ」

ヨコハマ・アイスガードＦ７２１

２００２年３９週製造の中古ですが、ゴムはまだまだ柔らかいです。
しかも、右側２本は９部山でまだブロックにはヒゲが残っています！
左２本は７～８部山で片減りしていますがさほど気になるほどでもありません。

落札金額〆て￥８０００！
送料￥３２００を加えて合計￥１１２００と１本分にも満たない金額で手に出来ました。

１０数年ぶりにヨコハマユーザーになりました。
今日はこれから出掛けるのでホイールへの組付は明日やろうと思います。

本当はX-ICEが欲しかったんですが、以外とゴムが硬いんですね。
ここの雪質を考えて、あえて今回はこれにしてみました。
どんなものかな～？

次は夏タイヤ。
ＢＦグッドリッチユーザーにこれも１０数年ぶりに戻る予定。
そう「黄色い帽子」で売っているあれです。
ＳＷＲＴは今年来年とグッドリッチですしね♪