かげらふ電子のブログ一覧

大雪が降り、除雪が追いつかず、踏切内も15cm位の圧雪になっていた。そんな中、頻繁に列車は通るので、車輪が通る部分に深さ15cmの轍（わだち）が出来てしまう。
踏切を渡る自動車が、2輪同時にこの轍へ落とすと、タイヤが空転して踏切から脱出不能になる・・・。誰だよ、踏切で立ち往生して列車を止めたヤツ。

私は駅で列車を待っていたが、なんぼ待っても来ない。寒かったよ・・・。まあ、事故にならんくて良かったけどさ。

※理屈を考えると、FFやFR等の2輪駆動やタイヤの直径が小さい車で発生し易く、4WDやタイヤの直径が大きい車で起こりにくいと思う。
また、車を蛇行させて轍を斜めに渡れば、2輪を同時に落とすことは有りません。

写真は別の日に写した物で、踏切内の轍は深くありませんが、小型乗用と軽乗用のタイヤサイズから15cmの圧雪状態と列車の通過で作られるレール上の轍を想像してください。





踏切内で出来た線路の轍、これは注意しないと危険かも知れませんね・・・。

ちなみに、トランクションコントロール付きの車だとコレを切らないと、タイヤを空転させて脱出出来ない様にも思えます。突然、踏切内でこんな事が起こったら対処出来ますか？？

昨日、札幌近郊では大雪に見舞われました。
そんな中、始動・発進から数分後にこんな表示が出て驚きました。

さすがに”ブレーキシステムチェック”なので、少々構えてしまう内容ですね。
カローラフィールダー・ハイブリッドの取説によると、回生ブレーキシステムの異常のと書かれています。

この警告が表示されると、次の様な状況になります。

・ABSは動作せず、ラフなブレーキ操作だとタイヤがロックする。
・TRCが効かず、ラフなアクセル操作だとタイヤが空転する。
・回生ブレーキが動作する際のメカニカル音が聞こえない。
・回生ブレーキが動作しないためか、ブレーキの踏みしろが通常時と異なる。
　（私の車の場合、通常より踏み込まないとブレーキが効かない。）
・何度かエンジンのOFF/ONをすると一時的に消える。
・OFF/ON後、数分経つと再び警告が表示される。

結局のところ、一度エンジンをOFF/ONし、警告が消えている間はVSCが動作するのかとラフ運転で試していたところ警告は消えてしまった。

たまたま、購入したトヨタのお店の側だったので、持って行ったところ、ECUにはこの警告についてのログが残っていたらしく、解析結果は、「低速時にアクセルの開度と、タイヤの回転数に開きが生じた際に、こう判断されている。」との回答が・・・。
以降は、何らかの状況で車自体が正常と判断したため、警告が消えたのだろうとのことでした。

なお、この警告が表示したときは、小路の中にある用件先から幹線道路へ向かっている途中で10～20km程度の低速走行でした。雪で滑ったり埋まったり加速するような事はしていないけどなあ～。

※実際に起こっていない事でも、その様にログへ記録されているであれば、車のセンサー類もしくはECUがその様に感知していたのだろうと思います。
センサーや電装系統は大丈夫なんだべか？と思ってしまいますが、今は警告表示が消えてしまったので、しばらくは様子を見ようとは思います・・・。はて？