真夏日耐久デッドニング～ボンネット編～

暑い！とにかく暑い！
日曜日に、土曜の続きをしようとおもったら、昨日は曇りがちだったのにカンカン照り！
ジリジリと肌が焼ける痛みを感じつつ、水分補給をして熱中症に注意しながら作業をします

ダンパー取り付け以来、久々にボンネットを開けました

んで、この内張りを取ります

クリップを外す専用工具があるとやり易いですね。
数があるので、落とさないように慎重にひとつずつ外していきます

んで、クリップ全部とって内張りをとると、見事な軽い音がする鉄板となりました

ここに、制震材と吸音材をつけますが、エンジンルームのふたですから、高温になるので、耐熱性のあるものを使用します

ノイサス耐熱制震シート(おなじみレジェトレックスみたいなやつ)を買いましたよ

んでまあ、適当に貼って、そこそこの範囲で振動を抑えるように…

実は、エーモンのエンジンルーム用のやつを買ったけど、内張りあるなら活かしたい…

じゃ、なぜ買ったか！？
…納車前に色々我慢できずに買ってた中にこれも買ってたんですね～(笑)

どうしよっかと一通り悩んでたら、ずいぶん前に、ヒートプロテクターとか言う楽天市場のお店で買った、耐熱、吸音の布があった！

本来は、専用のボンネット型に切ったやつが売ってるけど、当然エスクードたんのはないから、自分で切って作りましょう

これ、結構いいやつなので、効果は高いです。
まあ、形は大雑把でもいいのよ(笑)

んで、うまいこと内張りの中に閉じ込めてクリップでとめて完了！

このあと、写真一枚もないけど、リアゲートのデッドニングもしました。
内張りには惜しげもなく高い(笑)ゼトロ吸音耐熱シートを貼りました。

さて、高速でも乗ってくれば効果も測れたのですが、そのあと頭痛にも襲われ、家でゴロゴロしてました。

でも、ちょっと良くなったかなぁ…

そう言えば、バルクヘッドもやろうと思って、ワイパーを外そうとナットまではとったけど、ワイパーとれずに断念しました。
…なんでかなぁ？
特殊な外し方するの？(´・ω・`)