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機羅の愛車 [スズキ ジムニー]
マスターシリンダーオーバーホール後編
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さて、ミヤコ工業のタンデムキットのご登場!<br />
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マスターシリンダーオーバーホールと言っても、<br />
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中身をこのタンデムキットとごっそり入れ替えるだけなので<br />
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何も難しくはありません。<br />
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ですが、オーバーホールに当たって、ブレーキに<br />
使われているゴム部品専用のブレーキグリスが<br />
必要になります。普通に売ってるモリブデングリスや<br />
万能グリス、シリコングリスはブレーキフルードと<br />
反応して、oリングやパッキンが膨張してしまい、<br />
悲惨な目に遭います。<br />
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ココだけの話、昔その事を知らずに手持ちのグリスを<br />
塗ってキャリパオーバーホールしてしまって、<br />
二日もしない内にパッキンが終わって、恐い目に<br />
遭いましたので。
さて、ミヤコ工業のタンデムキットのご登場!

マスターシリンダーオーバーホールと言っても、

中身をこのタンデムキットとごっそり入れ替えるだけなので

何も難しくはありません。

ですが、オーバーホールに当たって、ブレーキに
使われているゴム部品専用のブレーキグリスが
必要になります。普通に売ってるモリブデングリスや
万能グリス、シリコングリスはブレーキフルードと
反応して、oリングやパッキンが膨張してしまい、
悲惨な目に遭います。

ココだけの話、昔その事を知らずに手持ちのグリスを
塗ってキャリパオーバーホールしてしまって、
二日もしない内にパッキンが終わって、恐い目に
遭いましたので。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2013年10月13日

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